为啥够呛

后湖大道比较窄，临街的住宅距离马路太近

兴业路能扩成大路不

兴业路咋扩，两边都是小区

以下这个网友的建议非常好

关于堤角过江通道的建议? ??

?堤角-八大家过江通道的设计方案迟迟未定，据说与江南岸青山区居民怕建大桥破坏已建成的江滩公园及和平公园环境，以及可能不设置临江大道和和平大道的上、下匝道，附近居民并不能受益有关。在此提出点建议:首先，有传言说改道红钢城建设八路，那肯定不好，一个是离天兴洲大桥太近，重复建设，再一个动迁范围更大，成本太高。所以，地址肯定还是得选在和平公园。至于修建隧道，虽然不破坏环境和建成建筑，但隧道流通量有限，成本也高。最后来谈谈修建大桥对绿化的破坏。其实，并没想象的严重。首先，江滩只会矗立两个左右的大桥墩，对江滩环境影响很小，二七大桥和鹦鹉洲大桥都有先例，相反的，大桥墩下成了市民活动聚集地，网红打卡点，非常有人气，利大于弊；然后就是临江大道的上、下匝道，只需拆迁青山区**的办公楼那片区域就够了(二七大桥已有先例)，市政楼，拆迁成本远比住宅小区低，也不存在影响居民的因素，在拆除前还可以做为桥梁建设工程指挥部直接使用。然后桥梁高架就走和平公园的儿童游乐场上面，在花鸟市场到建设五路的区间设置上、下和平大道的匝道，主通道部分继续经工业大道至友谊大道高架。这样，整个青山区的主要交通要道将全部打通大动脉，将对青山区加强与汉口，洪山区，武昌区的联系、交流起到极好的作用。这将大有利于青山区的发展，而代价、成本很小，就只是青山区**大楼搬迁，以及和平公园东半部分上面建设高架，不影响任何西半部分周边的几个建成小区(这几个小区反而成了*大受益者)。用极小的代价换取青山区后面几十年的经济发展。请尽早落实方案，开工建设，青山区也确实太需要发展啦！

工业路将来会建高架吗？？

工业路以后要建高架吗？？

大桥接高架很正常啊，不都这样吗

二桥过来徐东高架，二七桥全程高架，天兴洲三环高架，工业路高架友谊大道互通，一直互通到欢乐大道高架，然后思路一条，不知道到了欢乐大道之后怎么办，未必下穿东湖连光谷？？解释不了

大家都支持修桥，桥的通行效率太高了，修隧道也可以但是成本相对更大，不确定因素更多，桥的景观也漂亮，同时对和平公园有利，逛公园碰到下雨可以在桥下躲雨，就立几根柱子而已，公园桥下会成为广场舞大妈的集散地，以后桥下打牌下棋打乒乓球都很方便，路面对临江府影响也有限，肯定很做隔音棚遮挡，放心吧，快修为民造福，青山过汉口太不方便了，利好后湖、工业路沿线。