问题就在于9号线本身就是个玄学，0*任何数都是0，所以在9号线上做文章实际上没有意义……

争取一切可以争取的

判断一下在大桥实锤的前提下，哪些可以争取到！毕竟为此付出的代价不小，这点不过分。

所以要求沿仁和路～工业路全线敷设地铁没毛病吧

只要市里下定决心要推，没有什么困难是克服不了的！

再说争取了不一定有用，可不争取就真的任人宰割了！！！

哪怕是nao，也需有策略地有理有节地nao，坚决不能胡搅蛮缠，否则啥都是黄粱一梦一场空啊！！！

还有更大的，等等看。

堤角和青山一样的老工业区，堤角位置更好，只是前期规划一塌糊涂罢了。

下桥道是从116弯到118那边吧？

他们说是直接到欢乐大道，不知道友谊大道有匝道否？不过锐创基本是把工业路宽限定死了，116街那边拆迁可能性不大了。

堤角有没新规划

堤角长江大桥的重要之处：

1.是武汉市2.5环的重要组成部分

2.是改变青山堤角偏居一隅的重要抓手

3.是分流二七长江大桥的重要桥梁

4.是大幅提升后湖堤角和***与江南中心城区联系的强大纽带

那不是这一整条道要被“乌云盖顶了”！…啊们！

堤角还有啥更大的利好？难道说是滨江商务区六七期，这个早就定了。

二七滨江商务区先导区，你说有没有规划。后面还有大利好，等着。

该不会是京广铁路搬走吧？

六七期真的想做好的话，这个铁路确实要搬。不然搞成滨江铁路商务区？住宅没法卖啊

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丹水池这边有哪些利好啊？

京广100%不会动

远洋接盘，现在施工

你完全什么都不懂。ppp项目在省内其他地方，是zf求企业来做。在武汉，是企业求zf给它做。企业想做ppp还要靠抢，送礼巴结都不一定做的上。

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买了3栋 不晓得以后影响大不大