问下大家,准备入手一辆新能源小电车,电池是选磷酸还是选三元里
但我觉得一般豪车都是三元里,是不是选三元里要好一点呢,有点纠结[破涕为笑][破涕为笑]
问下大家,准备入手一辆新能源小电车,电池是选磷酸还是选三元里
但我觉得一般豪车都是三元里,是不是选三元里要好一点呢,有点纠结[破涕为笑][破涕为笑]
三元里续航长,但容易起火
磷酸
@狮子座发表于 2021-12-25 16:44 三元里续航长,但容易起火
那为啥现在20w的电车都用三元里呀,为啥不推广磷酸呢
叶梓清扬发表于 2021-12-25 23:34 磷酸
感谢建议
扒0后大叔发表于 2021-12-26 07:15 那为啥现在20w的电车都用三元里呀,为啥不推广磷酸呢
因为续航长好卖,但不稳定
比亚迪的铁锂是出了名的稳定
茅坑呼叫厕所发表于 2021-12-26 21:13 比亚迪的铁锂是出了名的稳定
哪种铁锂不稳定? (相对三元)都稳定!
但缺点也摆在那:同容量体积重量大,低温时容量降得厉害.....
北方三元南方铁锂,保命最重要
在武汉就磷酸,大部分时间气温高,磷酸稳定性好,不那么容易起火,但是冬天续航下降严重,北方那就三元
电动汽车都是坐在一堆密密麻麻的电池上面。。。想想还是算了。。
一年跑不到2万多公里,买纯电意义不大。
节油的油钱,卖车时候就提现了
特斯拉以前用三元,现在都要采购比亚迪的磷酸 比亚迪刀片电池还是有一手
磷酸铁锂吧 武汉夏天热,三元怕炸了
武汉就选磷酸铁锂
三元锂的最近保费长了很多
磷酸铁锂续航差,稳定性好。三元锂续航长,稳定性差。看你自己需求
都差不多,现在的电池技术不再是几年前了,可是还是有些人还留在几年前的思想里
夏天里你见过几个电车着火的,冬天里见过几个电车开一会就趴窝的
说磷酸铁安全,前几天还有充电就烧起来的。说三元抗低温,你看前几天的电车冬测,哪个不是6折往下
各有各的好处,你每天坐在几十升的汽油上我还觉得可怕呢
都不好
主要是看你有几多钱?钱多买好车。
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