有没有懂行的人说一下电车和油车的区别

主要看用途，

只是市内代步电车，最佳选择

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电车卖不出价。电池的质保都只对第一任车主，二手车那还不是打骨折。

油车再怎么不保值，3-5年还是能卖出价的。

电车老实说买来就是砸手里的，如果电池技术发展更快点，那现在市面上的电车就越发更不值钱，出来就落后的东西值个啥钱。

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买电车更能拉动经济啊。。。各种花钱。。。充电桩都能花一笔。。。

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看需求和用车条件。有固定车位，充电方便，没有或者很少长途需求就电车。如果要经常到处玩、自驾游的，家里充电不方便，那还是油车吧。吉姆尼不错，越野能力是牛B

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首先你的搞清楚买车的定位，家里第一辆还是第二辆，用于家庭出行还是运营，家庭成员多不多，高速用车多，还是城市代步用车多，后期成本承受能力，保值多个方面判断，如果是城市代步比如武汉这种地方，而且后期不打算卖，一直开，还是很香的

开3-5年还敢选电车，开3-5年的电车谁还买啊

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坐几次新能源的士就知道怎么选了

有人说坐电车就会晕车，是这样吗？

去年七，八月份，武汉到西安自驾过去玩了一个星期，就是开电车，也没有觉得不方便啊，现在高速公路上的充电桩也很方便，半个小时就可以充到80%以上，

我很难想象，今天还有人讨论这个电车和油车

建议讨论这个问题的，你可以问问开电车的出租车司机，听听他们的建议

如果你真有一辆电车，你开了半年之后绝不会再开同类型油车， 为什么说同类型呢？因为我就有一辆model 3和1辆坦克300，两个车不同的定位，没有可比性

电车充一次电50，油车加一次油500，加油时肉疼的感觉

电车开起来的那种，没有换挡的那种丝滑的感觉，

不用跑加油站的那种感觉

更别谈保值率，我买电车的时候就没考虑保值率，再说model 3的保值率好像还很挺不错， 现在几万块的电车也很多吧，几万块钱还谈什么保值率？

说电车不安全的人，那就是，刻舟求剑，坐井观天

回家就直接插上充满电，不用担心没有和跑加油站的感觉

油车都要厂家都要规划着停产了，你们还在讨论这个问题？可笑不？

你说的这是玩车，不考虑投入，一辆电车玩个3-5年爽完了就换（电车吹喜欢吹的也就是所谓形式质感、加速能力，让他们长持一台车也不可能，就像玩宝马的，最多5、6年开始渗漏烧油就准备换了）。

我说的是平头老百姓，买个家用车代步的。其实就像你说的，车子（油车）要谈经济型最好是开十几年，最后抵个两万块钱置换，因为这时候折旧也早摊完了，之前卖出去亏的也是折旧。

你说的那就是玩车，爽个几年换掉，不计投入成本（像电车吹最喜欢吹的也是行驶质感和零百能力，也不大可能长持一辆不断衰减的车）。

我说的是老百姓过日子代步用。当然就像你说的，这种情况下把台车开个十几年其实是最划算的，因为折旧早都摊没了。