油车跑二十万里程不废也得大修了，电池跑了二十万公里无衰减，你这广告费也是吹得没边了还是跑出租用

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有钱的人买啥车都行。没钱的最好别碰电车给自己找麻烦！不要跟跑运营的比，没可比性！

不多说，自己悟！

城市里充电是个问题。如果充电方便，通勤用电车可以省许多。经常在高架上，看到迷你电车狂飙。　像我阳逻一亲戚，独栋，还有小院子，车子可以停院子里，也可以停在院子门口充。春节过去看时，接的还是三相电。他说以前高峰时加油3-4K/月，换成电车后，全家用电+车充5-6百/月。三相电，充电肯定快啊。

得意的贴子审核，变得这么慢了吗？？/:-

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扯这些干嘛，一样买一辆很难吗？

各花入各眼，你开心就好。就好像买手机，买华为鸿蒙还是买苹果，喜欢哪个买哪个，要不都买

有吉姆尼还看啥？

吉姆尼真心不实用。。出去露营。装备都带不下！还是太小了

确实很小，比我想象的还要小，后排坐了不成年男性。

不过露营家里还有个大的硬派越野，就是因为这，第二辆车才纠结要不要搞个电车代步，可是又非常喜欢吉姆尼，可玩性比电车多，视野也好。

我自己包括身边的朋友开习惯了电车就不想开油车了，电车在市内代步是真的爽，还不限号。上面竟然有人说电车加速换挡不丝滑。。。别开玩笑了，电车的加速要比油车丝滑百倍，100码内的直线加速也是秒杀油车，配置也比同价位的油车高不少。不过电车的弊端也非常明显，续航和长距离驾驶的充电/换电比较麻烦，在我看来只适合市内或者短途驾驶，喜欢自驾游或者越野的朋友，真不建议买电车。另外只要不是玩豪车的人，也别太在意报不保值了，30万以内的车，开个10年8年也差不多了，要是那种开个2年就想换车玩的人就不建议买电车了，目前2手电车卖不上价格，就是个自用的代步工具。

电车的优势：加速快，省钱，政策红利。

油车的优势：加油快，覆盖场景多。

网上瞎说的一些优势：高科技感（其实油车一样可以），平顺（油车比如丰田匹配好了一样平顺）

未来趋势：电车唯一碾压的就是自动驾驶了，这个现在还没搞出来。

所以说：家里充电没问题买电车，想多开个几年，家里就1辆车，用途多，买油车或者混动，北上广深买电动。

没开过电车，但是出差打车坐电车非常想吐。。。。

吉姆尼是好车， 但不适合做家里第一辆车， 跑几百公里长途人要累坏了。

车是个消费品， 别想着过几年保值这个搞笑观点：

如果手头不宽松， 买个1-20万的车， 十年后保值还是不保值的车也就差别几千块， 话说十年后你在乎这几千块吗？

手头不宽松更不要想3-5年换车如何如何， 如果不是突然发达了、就是脑袋进水了。发达了恭喜你， 你跟买大几十万百多万的主一样、 保值与否不是要考虑的问题。

至于电车， 购买的前提： 充电方便最好家里或者单位能充电， 家里已有一辆油车可以跑长途平时电车就用来周边1-200公里内使用。

电车好不好开、是否舒适， 有条件自己试试， 各种档次的都试试， 不要局限坐的士， 毕竟的士都是便宜电车还都在用省电晕车模式。

油车十万和50万， 舒适性操控性也是差十万八千里的。

电车更新换代快。油车是废铁

短途 跑的多 电车 跑的不多油车就行了