简单说明一下日本车为什么大多不装后防撞梁？

日本车同一款在外国上市的就有 到中国就因为中国的法律没有规定后防撞梁所以都不加 说白了就是钻法律的控制和节约成本

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因为一个人的死，就禁止一种在其他情况下可以救人一命的东西？

嗯~~~日本人厚道啊，看来，以后他们也不会做核电站了~~~~~

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莫把我笑死了

不说就算了，真是愚蠢

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只想说兰州烧饼，故事编的也太不像那个事了，那个防撞钢梁撞断了？那还叫防撞钢梁？

劳资不要日货就是不要。管你说的天花乱缀。除了给我日本女人让我改变哈子他们的民族以外。其他的一律不要。而且抵制日本车的重要原因是因为他把成本降低建立在牺牲安全的前提下的。你看看人家德国生产的车吧。完全不是一个档次。

所以说开日本车的没档次，没品位。

开车子要安全，遵守交规，小心谨慎，杜绝酒驾才是王道！指望车子扎实一点来救命？那是根本不可能的！看哈高速高头那些恶性交通事故，那些大货车载重车未必不扎实？擂到了还不是跟纸盒子一样！当然，你要是有钱买得起99式或者M1A1，那另当别论！那个东西连大炮都不怕。

兰州烧饼

不解释,不要因为有一起什么什么的事情就要禁止什么什么的

那貌似你有了什么事情对你造成伤害了你就不用了,

那楼主,你没有什么可用的了.

上面有位仁兄说的真对,日本不要在造核电站了..死了可不是一个人了

本帖Z后由 shalongsese 于 2011-5-23 06:38 编辑

呵呵 LZ是个聪明的仇日愤青，成功的发动了新的一轮喷喷，大家继续。

小日本设计车辆的时候，应该会考虑到这些安全设施的

防撞钢，更多的只是一种心理安慰，咱们国人Z喜欢这心理安慰了的

就如目前中国人买车大部分喜欢把轮轱由钢的换成铝合金追求时髦

其实，就在汽车大国德国，汽车轮大部分还是钢的

这都被你发现原因了，快去印成条幅广而告之！

中国太多愤青了，盲目抵制日货，真是的

其实日本车很好的，减少防撞措施其实是曲线救命阿！

也从另一个方面提醒司机，保持距离、遵守交通规则。汽车只是代步工具，不是坦克。

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楼主说的是否属实我不得而知。保留意见。

不过， 简单以防撞梁、皮厚还是皮薄这些来衡量车好车坏是没有意义的。

既然大家觉得皮厚好， 为什么不把小车的皮做到跟坦克一样厚呢？

那又为什么标致307还专门用一块塑料板做叶子板呢？

只能说明车的安全性能跟 钢板厚薄零点几毫米没有特别关系。

请各位仔细分析。

一根防撞梁成本至少在两三百块，按丰田或者本田年产百万辆级，随便算算，那利润就多出了亿作为单位

防撞梁本来是用来缓冲撞击力以及向车身其余支撑进行分散力量的，如果钢板质量好还真没听说有折断这回事，不多说，总之，哈日的哪怕日本人冲厕所的水都是甜的；其实怪只怪国内安全标准太低，人家也是没有明显的违法行为，但是，这并不表示日商的做法就是很合理的

下图是美国版思域 车子带有防撞钢梁

你的问题应该改为 简单说明一下日本车为什么到了中国都不装后防撞梁？