那你无敌。。。

我再买车绝对自动的，虽然手动不累，但不觉得比自动的舒服。

毕竟是用它，不是玩它。

还不会开，看看而已！

停车：

自动：推空挡，踩刹车

手动： 推空挡，踩刹车

参考链接：http://www.deyi.com/thread-3363713-1-1.html

楼主的停车是指堵车时的停车吗？如果是的自动挡好像不用回空挡吧，只需一个动作：踩刹车。起步同理，也只需松刹车。

本帖Z后由 陈副教授 于 2011-6-2 19:04 编辑

停车：

自动：踩刹车，推空挡（要的停的时间不长，就不用换空挡，直接踩住刹车不放就行了，要走再松刹）

手动： 推空挡，踩刹车

起步：

自动：挂D档，踩油门（它空档的时候不用踩刹车，车子不会跑的）

手动：挂1档，松离合，松刹车 ！

个人觉得，堵车的时候跟车车，自动的舒服些。

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把油门当刹车踩，就知道哪个好了。。。

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不停的停车起步.,你在看看累不累./

问题是手动挡两手两脚并用还要油离配合

自动挡一手一脚就可以，不用那么麻烦，

开熟练了，几个月都难熄一次火

哈哈，但是几个月都难得开熟练阿～～

特别是女的～

不过自动档也有不安全的因素。

手动这方面要强一点。

问一问周边开自动挡的朋友，多半是学手动挡的“出身”。“手动挡都会开了，自动挡还不手到擒来？”相信许多人都秉持着这一观念——学手动挡更加全面，更难。

“学的是手动挡，考出来立即开自动挡，对于不同车的不适应，是新手出错或者老手出事故的Z大原因。”杭州黄龙驾校副校长吴方卿说，许多学车者的观念应该改变，“新手在学的时候，已经习惯了手动挡的操作方式，下意识就会那样操作，但在考出驾照后，立即驾驶自动挡的车，习惯没有改过来，这时候Z容易发生事故，油门当刹车踩，就是较严重的错误。”

吴方卿说，自动挡的车越来越普及，他相信今后开手动挡的人会更少，这是大势所趋，“操作越简单越好，因为驾驶员可以将更多的注意力集中到车外和周边环境，而不用耗费在操作上，这是一大进步，值得提倡。”他说，现在驾校中，手动挡的车还是多数，学手动挡的人也较多，黄龙驾校130辆教练车，只有15辆是自动挡的。

“观念还是应该转过来。我们每个月都有二三十个学员从手动挡转到了自动挡的培训，这是我们鼓励他们做的，因为他们今后都是开自动挡车。”学用一致，是吴方卿提倡的观念。

参考链接：http://www.deyi.com/thread-3356610-10-1.html

我觉得手动舒服跌，自动踩到不动累

蛮多人怕半离合

喜欢手动

离合轻， 开手动是Z舒服滴！！！！！！！！！！！！！1

熟练了以后手动不累

开手动的，才有开车的感觉！

经常有手动在十字路口等灯的时候熄火 本来过个灯就难 而且经常看见坡上的手动往后溜 烦都烦死了 我一般跟车都不爱跟手动档的后面

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