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哇塞！没见过。。。

本帖Z后由 乖囧猫、 于 2011-9-7 19:55 编辑

如果改了后能维持下去倒还不错

只希望车站配的候车座位是真的可以让人坐下的

那就真是进了一大步

很有风格，很好看

搞个小电子频

搞个XXX路 还有XXXX米 到站

这个东西看起来真的还蛮不错的，就看能保持这样多长时间了

浪费钱的形象工程

蛮好看的啊 就是不晓得经不经用。。。。

武汉越来越好了！

我也看到了，确实感觉蛮好，但是担心随之而来啊，那些个莫斯牛皮癣额，怕又往那高头贴，真是蛮无语了，环境莫昂还是靠大家！

但愿但愿，呵呵，我们都期待能改善

希望武汉发展越来越好！

武汉Z重要的是要有个遮阳的顶啊

夏天等车的人伤不起啊

看上去很美。。。

杭州……去过杭州4次以上的人负责任的对你说，和武汉的公交相比，杭州就是个杯具，大杯具。当然，跟武汉公交相比，没有哪个城市的公交不是杯具：北京，从东四环坐公交去北大要转两次车，我那次直接就打的回来了；上海，公交速度超慢，路上的车其实并不很多；南京，超过15km的距离必定要转车，车票基本都2块，而且很多路线都没有公交直通；苏州：站牌上写着，高峰25-30分钟一班，平峰45-60分钟一班；杭州，我在车上睡了美美一大觉，竟然还没挪动两站，时间是晚上快九点了……

额 是应该搞大点的字 像我们近视眼就为难了,

还应该把公交换换,全搞空调的就好咯 ,每次坐那个613就郁闷,听别人说先前还跑掉了轮胎

前面说武汉公交贵，要转车的，你们是冒坐过别的城市公交。就拿南京来说，南京的绝大多数公交全程只有10-15km，21km的叫“大站快车”，要3块钱，而且绝大多数背街小巷冒得公交车到，从市中心某地到某地（相当于香港路到江汉路），冒得公交线路。武汉基本上任何点到点之间都有车子到而且不止一条线路吧。

现在还想就看到徐东有这种站台!

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