跟着版主好好学习武汉的地理知识啊。

留个爪爪 强势围观

武汉市ZF就是嫌贫爱富，欺压百姓！

占位

只想说一句,今年武汉大淹水,大堵车的时候,后湖大道宽敞平坦,没有一点水渍,这充分表现了新城区的优势

我上班天天要经过后湖，觉得那地方不错哦，特别是武汉大道、二环修好以后

哎~~~~时代变迁！！

从我出生到现在，我24个年头都住古田这边（07年之前住简易，07年之后住古田四路），还真冒觉得这边是老的化工区，反到觉得后湖那边荒凉，冷清。

嗯嗯······去后湖看一个朋友，八点多开车回家路边都冒的个人

造业，我住在后湖在，天天目睹你说的那些惨状……

太悲伤了。。即使这样，后湖的房子。。我也买不起。。。

大家可以去www.ihouhu.com去看看

在后湖住了7年的飘过。。我想我还是有点资格来说说的。见证了后湖这几年较快的发展(有住后湖朋友说后湖差到无语，我想很可能是刚搬来住时间不长，要是看到04年的后湖景象，估计还会抓狂哈哈）。

话说后湖很大，其面积要单独成立一个区也是可以的。所以谈到后湖，需要分片区来看。百步亭不谈了，广义上是后湖区域，实际一般都叫百步亭了，它比传统上的后湖区域开发早几年，大体上也基本一个开发商，所以规划性要强不少，起码生活设施较齐全，所以百步亭应该和更早的南湖花园和杨汊湖去做对比。后湖呢，基本就是开发商群雄割据了，只管修房子不管配套啥的，ZF也就一文“30万人口的居民区”，也不过细的去引导，所以配套那是没法跟百步亭比的。

就我所住的金桥大道兴业路十字路口附近来看，这个片区是传统意义上后湖开发很早的地方，交通非常方便，离市区近，开车到花桥、竹叶山也要不了几分钟，金桥高架通车对缓解交通拥堵意义极大，公交543、621、592、516、716、706、801还有其他等等都记不住了，总之还算比较多的。但缺点就是超市和菜场稍远点，走路要走十几分钟。这一点比后湖稍微靠里面的楼盘（后湖大道、兴业路靠建设大道延长线附近）要差一些，但唯一的优势就是交通的确方便。据市商务局的官方说法，附近要修一个国外品牌的连锁大型超市，8号线也不远，预计过个5,6年又会发生一个质的改观，至少还是值得谨慎乐观的。

我觉得楼上的分析的很有道理哦！后湖交通现在比南湖好多啦（修了金桥高架后），我住南湖的 每天早上感觉就像出城样的拥堵，公汽私家车多，两个涵洞完全不能负荷。不过后湖的生活配套设施那是远不及南湖的，还有待发展。以后我也要搬到后湖去住了，希望能越变越好咯！

楼主不去做市ZF规划官员，挺可惜了。

本帖Z后由 wanshidaoren 于 2011-11-29 21:58 编辑

确认歪总是宝马M6不是MAZDA6？有钱喂。

但是允许我不惮以Z坏的矮脚虎王英的眼光来揣度LZ或者鱼9是怎么坐进该车后排的？

哈哈哈哈！

恳请楼主高抬贵手，去掉文中对于本人的描写！！！

承蒙错爱，受宠若惊！！

本帖Z后由 周芃芃 于 2011-11-29 22:24 编辑

歪歪咵房 发表于 2011-11-29 22:18 恳请楼主高抬贵手，去掉文中对于本人的描写！！！承蒙错爱，受宠若惊！！

我爱歪歪，歪歪爱我撒。舍不得去掉咧。

OH，我滴个亲娘四舅奶奶。。

别又搞一个歧义性的话题出来撒。。。

等着鞭尸吧！