内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

我赞成你的说法，专家那样说，只是想告诉大家不要学老师傅那样省油，安全第一。

主要现在马路杀太多了，多烧点油总比车子失灵 慌7慌8的强，所以干脆就说这样省不到油。

天朝很多事情都是这样出来宣传的。。

一般空档会熄火么？

哈哈~ 车子在前进状态下貌似倒档挂不进去吧~

本帖Z后由 我要当兵 于 2011-12-13 00:07 编辑

回复 Alger 的帖子

电喷的车子空挡滑行和带档滑行如果滑行距离相同带档滑行确实省油些~ 问题是空档的滑行距离要比带档长所以我觉得在空旷路段空挡比较省油~ 市内带档省油~ 整个油瞬时油耗的车子一试就晓得了~

我在东北学车的时候有个科目就叫百米抢档。就是利用发动机制动，当然也是缓慢的，主要是山路下坡冰雪路面使用！

一般都是车怠速不稳定引起熄火。现在的车由于怠速不稳定熄火的很少了！

我也这样认为，我曾经滑行！

首先小车的脚自动都是油刹~方向大多都有助力，空挡滑行~~一旦熄火方向的助力泵和自动的油泵就会失灵，方向和脚刹就会很重，但是脚刹用力踩还是有一脚刹的~ 个人觉得这种熄火几率不大。

我们以前学车考完试回来`师傅就教我们节油速度高了就挂空挡并熄火滑行~等速度到了40左右就离合挂4档将发动机憋来车~ 当时我们开的是东风-47的货车~ 方向是机械的无助力~刹车是气刹~ 所以不会出现小车的情况~但是现在的货车基本都带方向助力~熄火后方向重但是可以微调~像我开单位的180马力非电喷柴油货车装10吨货武汉到上海，往返2100KM路程，在路上遇见下坡就空挡滑行要比不滑行少100块左右的油~但不排除有其它因素~

呵呵~ 我可以再解放大道现演50以上熄火没事~要不试试？

车熄火了脚刹会没用吗？没看明白，记得练上坡起步熄火然后会溜，第一反应就是踩刹车，有用的啊，为什么大家都说熄火脚刹没用呢？我是新手不懂啊

我的前提是城区路口，一般都不会有多长距离给你滑行的。

货车都是气刹，有刹车泵的，

高档的重吨位的轿车，有的也有刹车泵，

熄火了，车子就没电，泵自然不工作。同样也适用方向助力。

那是不是说我们一般开的小车熄火刹车就没用了？那像我说的练上坡起步的时候不是也熄火了刹车还有用啊？

一般的普通轿车，自重小，不用助力的，直接就是油压刹车。

有没有熄火，刹车是一样工作的。

豪车才又刹车泵的。

蛮多人都是红灯前空档溜过去的吧。。

就是下长坡真心不能溜容易制动失灵

但是纯理论的东西毕竟只是理论吧，

真的一点油钱不值得这样克试，万一把自己试进克了那就2了

现在还有车没有刹车泵的。练上坡，熄火，还在档位，你试试把踩刹车。或者都放掉。

什么意思啊？没看明白

那就是说我们普通的车刹车不管熄不熄火还是有用的吧，