听您这口气，莫非您是武汉的哥？

我只想说一句我操！。开的士克哦。。。

坐公车Z好。。。省钱又环保。。。搞个武汉通。。。坐公交还能优惠

天然气又没涨！涨价归根接地都转嫁于老百姓身上了！没道理~！

直接起步收个10块算了。管几年。彻底断了打的上班的念想，公汽又挤不上克。电动车的时代来了，到时候别又说什么电动车不守交通规则神马的，逼的贝！

关键是走哪都堵车，每辆车都闷死人，如果武汉没这么堵，坐公交车轻松舒适快捷的就能到达目的点，的士就不会这么贵了吧~~~！燃油附加费神马都是浮云，每5分钟跳一公里表的那个钱才叫恐怖~！我现在在宜昌突然觉得好幸福哦~~城市虽然不大吧，打的便宜啊~~市区范围内20块钱封顶了~~！每公里1块4，起步6块，还没得附加费~~~太幸福了~！

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强烈要求接轨北京的公交费用，0.4元。

武汉市物价局人士解释，“喝气”的出租车的原动力燃料也是汽油；由于武汉市的气源不能保证，2009年和2010年曾连续两年出现气荒，改装用气的出租车并不是完全使用天然气一种燃料。

上面这段话是武汉市物价局解释为什么会收燃料附加费，本人深感愤怒！有几点疑问如下：

1、根据市物价局的说法，出租车收燃料附加费，是因为出租车原动力是汽油，改装用气的出租车并不是完全使用天然气一种燃料。但据本人了解（由于工作原因，在武汉市内乘坐出租车较多），的士就是在启动的时候一般会用汽油启动，实际运行起来后用的就是天然气动力，这是的士司机亲口告诉我的。就为这点动一下，我们就得交2元的燃料附加费吗？再退一万步讲，即使的士在运行过程中没有天然气了，他会改用汽油带着你带着你在路上跑吗？当然不会，他会跟你说，车子冒得气了，我要找个地方加气，你爱坐不坐！

2、市物价局说2009年和2010年出现过气荒，但出现气荒的时候，的士是不是就在用汽油带着你在三环线上绕圈呢，不是的，他们是在通宵达旦的排队，加气，不是加汽油！如果2012年再出现气荒，是不是燃料附加费还得涨呢？是不是燃料附加费涨上去了，气荒就不会出现了呢？！！！是不是燃料附加费涨了，的士司机会在没有天然气的时候，他会主动跟你说，您上车吧，我改烧汽油载您去您想要到的地方？

3、从2009年开始，市ZF给每辆出租车每年都补助3190元燃油附加费，这几年补贴多少我并不知道，为什么市ZF补贴了这笔费用，我们乘客还要为这笔费用买单，而且是越来越多？

4、收燃料附加费采用四舍五入制度，为什么的士计价器上的里程数对应的金额不按四舍五入制？武汉市的士（爱丽舍车型）起步价6元2公里，8元3公里。如果我此次乘车区间距离为2公里零100米，按照四舍五入制，是不是应该只按照2公里的起步价计6元呢？当然不是！当的士打表器上的公里数由1.9跳到2.0的瞬间，计价器上就会随之变成7元，（由2.9公里跳到3公里的瞬间会变成8.7元）换句话说，哪怕是你乘坐区间的距离是2公里零1米，也会按照7元计价，敢问物价局，这个为什么又不按四舍五入计算？

5、这个燃料费的涨价自然不用开听证会，只需“相关部门”协调即可。你什么时候看到汽油涨价时发改委开了听证会的，这样“好”的机制，有些地方自然会很好的效仿上面。但如果涉及到计价器里面的调节，那就必须开听证会，因为这个价格是普通老板姓坐车时在计价器上能看到的价格，你说调哪个价格好呢？你懂的

算了，就说这么多，本人并不是为乘坐出租车的那1块2块较劲，只是感觉我们普通老百姓、工薪阶层总是在被某些叫你“亲”的人愚弄，心里真的是感觉很不舒服，但却没有办法改变，真不知道我们现在生活的社会是怎么了！

不扯了，再扯就扯远了，睡觉！

今天晚上武广门前的空的一辆接一辆，这样的情景真是少见呀，记得以前从武广出来拦的都是要抢，哈哈！

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娘的天朝真牛B又人大开完了就开涨价会，天朝太危险了大家有办法就赶快逃吧这样搞下去，我看到我们爹妈这个年纪估计不想死都得死了咩~！

伤不起啊。。

一线城市深圳的燃油3块。。再过段时间估计武汉也要3块了

五毛钱；没事的

不做的士了

以后附加费涨到5块的时候，你还会怀念今天的。

改气就2000块钱的费用 而且满2年要退给他们的

前两天坐的士10.8 收我13 唉···

现在什么都涨 就是工资不涨 要是ZF能强制企业给我们加薪 那才是全国人民喜迎涨价咧！

不用愤怒啊 ，打的的人花的钱越来越多，但是的士司机每天拼死拼活也没赚到钱，那钱到哪里去了？ 你懂的 有钱的更有钱！！