大不了不坐了呗

我今天早上才做的列，收的是1.5元，不是2元列！

发达国家依靠不停的更新产品性能和外观来重复赚取人民口袋里的钱

而我国依靠提高原有产品的利润来重复赚取人民口袋里的钱

所以我们的生活必需品中，总会周期性的涨价，来持平资金外流的缺口

本帖Z后由 norway6667 于 2012-3-20 12:30 编辑

之前的四舍五入，也只有入，冒得舍。

现在又加2元。。。

乐个的士的表直接打个整数算了。这几名正言顺列。。

涨什么燃油附加费，还不如直接涨起步价呢，反正燃油附加费自从开始收了以后，也没取消过，只有涨价，没有跌价，说起来武汉起步价才6元和8元，实际上不是8元和10元吗

去年1.5今年2.0明年2.5看着吧，果断的涨无商量滴。。。神马世道！

作为在北京呆过6年的人，俺觉得的武汉的的士费用其实并不低了，

首先从收入来分析，武汉这边平均收入才多少，北京那边收入至少比武汉这边高20%吧，而且的士是累计收费，不是一次性收费，对于那些常年需要打的的人来说就贵了，就说我老婆吧，现在怀孕了天天不得不打的，还有赶飞机的等等，

其次你说打的贵了就没人打了，我以前打不到的的时候也这么想，但是你真正想想，现在有几个是比你穷的（当然这个你不是特指你），大家收入都提高了，就像吃麦当劳一样，10年前都觉得贵，现在不吃的人照样多，现在武汉收入10W+的人太多了。

第三，现在打不到的。为啥打不到的？第一是因为现在武汉开车习惯不好，到处乱停车，占用行车道的现象比比皆是，真的下大力气整改了没？我看就市直部门附近才管得很严吧。第二是ZF配套不到位，现在武汉分武汉三镇，地方这么大的士才多少辆?建一我就很少看到的，青山那边都是黑的，像很多地方压根都是打不到的的，遇到下班的时候很多都是交班的点，车少又碰到交班，加上打的的人多，自然打不到的，可喜的是近期武汉又新增了不少的士；第三是现在到处在修路，休地铁，整体交通受到影响，特殊时期，我想再过两年情况就会有所改善。

没被找过5毛。

去年1.5今年2.0明年2.5看着吧，果断的涨无商量滴。。。神马世道！

同意

坑爹

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涨吧涨吧，只管涨，坐得起就坐，坐不起的有公交，怕么事！

又不是烧油的明明加气的，还增加燃油附加费，

我早上已经被收过了。

同学 你跨区比较是不是应该考虑哈城市行情捏

只能做公交车了，嘛的个八子

拿什么拯救你我们的燃油费···········

今早8.7，收我11元。

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