挂一档，控制好离合、刹车和油门即可，手刹可以忽视。

左脚松离合到车身有微微的震动感，此时发动机转速会由怠速下降一点，这个位置就是半联动的位置，在半联动的位置离合器基本可以代替刹车将车子停住；然后松刹车，右脚加油，程度以发动机转速不超过2000转即可；再慢慢松离合，车就可以缓慢前行了

会的不难！！！！！

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多开 掌握离合器的那个点 适当舔点油就好了撒 离合先不放完了 大不鸟就是油门轰大了 至少不会熄火 开一段时间找到感觉了自然就有感觉了

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我只要有坡就拉手刹，这样对车有伤害么？

左脚踩离合，挂一档，然后左脚慢松离合，看到车头向上抬起，

这个不行啊 一个学车的MM拿我车练 起步熄火还丢句 车头怎么不起来啊。

手刹好起步点，

直接找个桥双闪一打自己慢慢练吧，说不清白的

拉手刹再操作Z稳当。

万一溜坡把后面车子搞了还克了多的。

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脚刹其实还方便些，不知各驾校为什么科目二都是用手刹起步.

把刹车踩着，慢慢的松离合，感觉车子在抖了，松刹车，加油，走。

本帖Z后由 Zilang 于 2012-5-9 15:14 编辑

看我的快速起步标准答案：

1.红绿灯读秒，提前2秒(看个人熟练程度，2S、5S)松到半离合，松脚刹、轻压油门（持续压着、保持2千转左右、熟练的听发动机声音即可），车子动了，慢慢松离合至全台

2.舍得给油，换档速度快，换档时轰一脚油，起步完全不输自动档

把这招练熟了，除了走走停停不如自动档，其它方面完全胜过。