棒子车、日本车省油是有他的道理的世嘉重量近1.4吨，日本车和棒子车普遍也就1.1吨。

世嘉安全性是不错的，偶就是世嘉车主。前天被一雅阁倒车把偶雷了，偶下车一看雅阁屁股油漆全部花了，偶车油漆一点都没花，理都没理雅阁车主直接无视开走了。一次酒后倒车直接拔刹车全部放完了雷在后面电线杆上面把车雷停了，下来一看油漆都没花一块。

偶日本车开过不少，真心觉得日本车跑高速方向盘太轻了，跑高速发飘估计跟方向盘有很大关系，但也有他的好处日本车在低速下转向很灵敏。世嘉跑高速相当有安全感，唯一缺陷就是油耗偏高，偶的综合油耗在9.6,是1.6AT的。

都没开过

同感。

这两款车我都没有开过 但是问下 平稳工况下过弯 骐达侧倾有多严重 估计倾角多少？

日本车盘子轻是电子助力转向，亲！不懂不要装砖家，君越的盘子也轻

内容被自动屏蔽

哈哈~

话说回来 世家有点烧油，，，个人感觉，，，

世嘉车主路过，经常一家人车上，我觉得安全性Z重要了

他怎么个激动法！！

楼上专家是1.6的

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

我的世嘉是液压助力 新骐达是电子助力 但相对于其他的电子助力车 也算是很轻的了 主要还是轮胎窄 宽的话 摩擦力大 相对于应该手感重些

急转弯 侧倾角这个没必要追究 因为你不是车手 也不是坐的桶式座椅 车还没有到极限 人估计都甩出去了

也只有那些2.0带ESP的是电子助力了，大部分都是机械助力，不要以面盖全。

别争了，老话说，人不识货，钱识货。

都10来w的车有啥比的。

世嘉，钱用在车身结构和底盘上了，所以这方面比骐达好。

骐达钱用在发动机，变速箱，配件上的，质量稳定，很少坏，空间大，省油，家用自动档还真比世嘉合适。

世嘉适合开车老手，手动，确实不错，

骐达一家人，谁都能开，典型家用车。

有些小细节，很多人都不知道。配件上日系车确实比国产法系车要好的多，比如避震，火花塞，轴承等等，举个例子，其实法系世嘉用的河南淅川的稀烂减震，只是比较硬，所以过弯好，用几年后漏油的比例很大。而日系全部都是东机工或者昭阳的，而这些带来的是稳定性，很多日系确实在家用车使用的5年内无小毛病，但是记住就10w的车，车身结构上和法系车相差非常远，很多法系修修补补开10年，日系到第6年已经不可避免的走下坡路，这是车身刚度的问题。

所以，高手开法系，家用5年换车的开日系，就乐，不的多。

我是09年买的第一批三厢世嘉，1.6自动，平均油耗10.4，还是60%市区，40%高速。油耗真心高，长期加300块的油，市内只能跑280-320公里。小故障就更不谈，异响严重，特别是后轮那块。没出保时，没问题。一出保，神马车窗按键失灵，排气系统故障，变速箱故障都来了。

Z恨的是变速箱故障，在高速上100的速度跑，突然像被追尾的一样，车身剧烈一抖，然后踩油门没有反应，速度直线下降。档位锁死在三档，靠边停车还是显示三档，行车电脑显示变速箱故障。熄火再发动，故障又没了。哥后来真不敢开快了，一直以60的速度跑回武汉。还要时不时看下后面有车跟近没，怕人家把我追了。送去检修，说是我电脑版本问题，我让4S的人刷了电脑。回家不放心，上网查下，发现有人跟我情况一样，说是电磁阀的问题。后来打400电话，强烈要求免费更换（因为当时出保了）。后来4S店一哥们打电话给我，说是神马经理（当时没听清楚），再三保证我的车修好了，是电脑版本的问题，如果再出现，免费更换。

真心不想再买法系车了，除了操控好点，其他不谈。

本帖Z后由 jiangjy30 于 2012-6-19 23:36 编辑

世嘉是手动这个油，自动挡肯定要到10个，骐达cvt起步响应是稍慢，但后续加速还算不错。一个朋友3000+公里 才6个油，每个人开车习惯不一样。油耗虽然不一样，但是省油是绝对的，这车城市开不成问题，空间也大，11款外形也年轻很多，很喜欢呢。家用讲究实用，小毛病少。

本帖Z后由 aboy0505 于 2012-6-20 00:07 编辑

Robbie 发表于 2012-6-19 22:26 我是09年买的第一批三厢世嘉，1.6自动，平均油耗10.4，还是60%市区，40%高速。油耗真心高，长期加30 ...

法国车在配件质量和装配上有很多问题，但是大故障还是很少的，我听说过的就自动变速箱出过问题，你无疑中奖了。法系车只能买手动，手动变速箱还行程过长（不是问题，比本田和大众的手动是不如的）

法系车Z大优势就是在武汉，如果不中奖，小毛病修修补补方便，然后开个10年，就成神车了。

日本车在华南的占优率，大部分武汉砖家不知道而已，法国车出了武汉真心卖不动，也就是武汉卖卖，在广州看到307比看到奇瑞还难，别人那里的街车是广汽本田和广汽丰田，别人谈凯美瑞就像我们谈c5一样，觉得神马都好，哈哈，地域特色罢了。

还是那句话，比省油，比不坏，比空间，比方便，法国车和日本车没有比。

比转弯，比撞车，比武汉情节，比年岁长，日本车都比不过爱丽舍。

但是一群老百姓天天谈撞车，谈高速过弯，我觉得2b了点，带上自己的家人没事天天高速过弯玩，，市区没事撞撞车，还要自我安慰安全，操控好。。。。。

但是有2点，法系秒杀所有日系，就是稳，准。这2点其实正常情况下市区代步不如日系的优点重要，但是在武汉这2点特别重要，因为武汉的交通太乱了，满地是坑，到处是电动车违章，到处是违停，武汉开车需要在cm级别的空间里面打方向盘，这法国车的感觉比日本车好太多了。

所以，基本上武汉，法系性价比=日系。

但是出了武汉，日系》法系，秒杀法系就像秒杀国产一样，毫无悬念。