原来是理念不同啊 我懂了 那国外的日本车有后防撞钢梁 国内的同款没有是什么原因

只管不卖，看市场怕不怕

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Z看不惯这种行为，把我们当蠢子搞，坚决抵制

在汽车之家上见过一女加价17W买了路虎极光，都是有钱人，加价算个什么···

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车子性能什么的先放一边不谈，我就搞不懂为什么这么多人都在乎别人掏不掏钱，别人愿意加钱买车，是跟你们有什么关系了？买车本身也是个人喜好问题，有些热喜欢大众，有些人喜欢本田，有些人喜欢丰田，这都很正常，为什么非要把自己的喜好强加在别人身上，难道非要路上都跑自己喜欢的车才行麽 ，未免有点强迫症了吧。

自己的polo5年了，那时大众还好，如果这样下去，换车就不考虑他了

大众的 车又丑，安全性又没啥硬证据，怎么这么多人追捧？

加个几万买，行为就很sb，还不准别人评论下啊。

加不加价是商家的事，买不买是你的事。骂人就不好了。

加不加价是自己的事情，骂人的人都是垃圾，Z好开自己开的车和大众的车来了对撞，看哈结果，我也蛮期待看，不过蛮多可能是买都买不起车的人，那就不评论了，随你骂！

大众车主悲催的飘过。。。。话说我买车的时候是木有加价这一说滴。。。。只不过没什么优惠罢了。。。

哈哈，我觉得看他们恶狠狠的样子很可笑。

这跟标准不一样有什么关系 你不是先说是造车理念不一样 ？ b级车一下大多数都没有后防撞钢梁是理念不一样 ？ 那这理念真不一样 同一个品牌在不同国家理念不一样 同一个品牌在不同级别车上面理念又不一样 不说多的2011年crv全国销量14W 一根防撞钢梁500左右 这样算下来就是7000W 这还只是crv一个车型 就不加上其他日系品牌的畅销车型了 如果你觉得这钱不多的话我冒得话说 你说电子设备 尼玛20w的车连个esp都不是标配你觉得厚道吗 车子里面搞那些花里胡哨的东西有用吗 日本人就喜欢做表面功夫 我不是说日本车不好 确实他省油有一套 小毛病少 但是就是看不惯他区别对待国内跟国外的做事方法 明显就是钻国内碰撞测试的空子 我敢说国内要是碰撞测试加入追尾测试 日本车肯定会加上后防撞

武汉的高六还真不少

不过想法和兄台一样的也不少

我也是其一

首先排除大众高六

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凭什么要加价才能提车呀，都是购物消费

这样消费者不成孙子了

神车真的长的不好看

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四条腿的大众不好找，两条腿的经销商到处都是，不愁没人帮大众卖车

有钱没位置花吗？ 加价提车