这个用处不是蛮大吧

以后各条地铁交通发展起来了到哪里都方便

这个票价确实有点贵啊，北京从头坐到尾才2块，公交才4毛，武汉的公交还那贵，坑爹啊

20年前就可以，武汉很早就有2个甲级站，始发车过路车都要停。下暴雪，刮大风的时候原来大桥和轮渡都封航了可以2边坐坐。不过现在这宗情况一般不会发生。就是发生现在人估计也就地开个房懒得2边跑了。

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回去尝试一下

本来就是方便一下小部分人刚好在附近的人,火车就是火车又不是公交车 揍么司那么认真

太麻烦了

可以试个一次····天天坐··伤不起

支持，在上下班的时间坐火车Z好了，不用堵车

可以试个一次

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火车不是公交啊 这个衔接还是有问题呢

公交限速就是为这个做铺垫的，有钱的人要就坐的士要就有私家车了，苦逼上班族天天坐划 算吗？？除非你是在火车站上班不用转车，反正城市规划好了对有钱人是好事情，对工资雷打不动的人只能是雪上加霜。。。。。。服务与设备好了就会要你多掏钱。。。。。。

我觉得公交多增，晚收班Z靠谱。

我觉得对于 转火车用处很大 。。。。有时候汉口的班次多些，武昌的班子做bus那就是坑爹的。

像汽车样有月票就好了，不然真的太贵～～

9月份克学校的时候再搭动车，话说去年的某一天从家里克学校的时候，在汉口火车站买到武昌火车站的票的时候，售票员还叫我搭公交，后来我说一句我晕车后，还是卖了一张票给我！

对两头的人群都有益处，小孩，喜欢火车，坐过去，在汉口吃餐饭，再坐回来，比完摩天轮还便宜几块钱；老人，孤独了，提个拉杆箱，检票，安检，一日游，物美价廉，心情愉悦！好事啊！

可能还是不太方便吧，除非万不得已，否则不会考虑

我还要打车克火车站排队买票，还要等车

在还要排队上火车

够麻烦的

不过体验一次是可以有的

但是不愿意长期坐