北京一超重卡车压垮大桥 司机车主被判赔1556万【转自腾讯网】

这桥肯定是豆腐渣工程啦

一辆车可以把桥压垮？

这个世界真是无奇不有~~~每天的”精彩“都让我觉得眼花缭乱

桥！！！受苦了！

感觉好好笑啊。。。。

老子额 好可笑 天朝啊

110吨是什么概念呢，一般的小轿车一辆也就是1吨多点，这桥上面能同时停多少辆呢？20台？也就是20多吨不到30吨。而且重量是分散的。这个110吨的大货是重量集中在轮胎几个点上，学过物理的都知道，这样，桥面受力面内受到的压力，就非常非常大了。

桥，可能做得不好，但110吨超载，确实很有杀伤力，而且没有证据说是豆腐渣工程。白沙洲大桥，大家都说是豆腐渣，可是有几个人知道老是修的真正原因呢。

终于听到不同一种反响了，不过你分析的确实很有道理哦。

只能说车的质量比桥好，毕竟车超载这么多还能开！

中国超载，一方面是监管不严，监管收钱就放行，一方面是运输环节，苛捐杂税太重，不超载无利可图。

确实有超重的哪种加长半挂车，光轮子就100多个。。。跑外地运输的国道上经常看到

豆腐渣工程·~~~还要人民买单·~~~

100多个轮子，这种车跑在路上岂不是很拉风。

内容被自动屏蔽

中国真是越来越精彩了。每天都有这么搞笑的新闻。

终于有个明白人了~~~

那家伙开的是重型半挂牵引车

问问那些拉沙石 或者拉煤之类的

搞运输的谁不超载

很多路都是被那种超载的大卡车压坏的

本来就是豆腐渣工程 结果路上又那么多超载的 不坏的快才怪

一般的小路桥，设计承受也就是几十吨而已，小一点的桥二三十吨，很常见啊，我们走在路上留心看看，很多一个红色圆框，里面写个20T，那就是限重的标志了。

要说豆腐渣，也要看看标准是什么，可以说我们国家的标准本来就定得比较低吧，但应该也是足够了的，但我国道路的现实。。。。。。。。。。。110吨，相当于两辆主战坦克。。。。。。。。。。不是豆腐渣也扛不住啊。