让我整理一下复杂的心情，向大家讲述一下蔡甸考试失败而归的经历的心情。。。。

首先算算经济账，出发前教练让我们多准备钱，导致有人带了2000块！

1、报名费100

2、桩考练习每人86元（每台车好像6人、一个半小时），项目练习每人133元（这个好贵！500元一小时，合每分钟8.5元）

3、住宿50元

经济算完了，来说一下考试 的情况吧，虽然我考试失败了，但总结一下经验，供后面的朋友们学习。

桩考我是一次通过的，考场的桩比我们驾校练的似乎要窄一些（？）练习的时候有几个学员都撞杆了，我还好，既没有撞杆也没有压线，考试的时候也是很顺利的通过了。

桩考出来之后，等候片刻就进去项目考场，我的悲剧即将上演...

因为桩考一次通过，所以项目有两次机会，我的悲剧在于这两次难得的机会都死在同一个点------定点停车之后，在准备上坡起步的时候，车子-----熄火.....又熄火.......

定点停车我没有扣分，当踩下离合， 拉上手刹，松开脚刹，当专心的听车子的声音，感觉车子抖动得很厉害了，准备进行下一步的时候--------------熄--------火......

5555555555~~~~~ 一次就算了，两次啊！我都怕再补考的时候，上坡会有阴影。

再有就是，我还不知道我为什么死啊

嗯。。。怎么说呢，我无论是平时训练还是考前在考场试车，都没有出现过熄火的情况平时对离合就是特别小心的，确实也蛮不理解为什么会出错

看来还是心态要好，不慌，每一步想好下面要做什么，在做动作，我们教练也是总是提醒我们，半离合的位置找准后，除了手部的动作，身体其他部分都维持固定的一个状态

亲！我判断你熄火原因大概是：1、上坡时放手刹之前，你踩离合的脚动了。2、我6月份在江北考场考科2时，放手刹之前加了点油门这样动力就大一下就上去。

搬库死的人很少，一般都在左眉死，要学会调盘子，才是硬道理。

项目里面，上坡起步容易死，

啊，你们科目二还用到了油门？我们是完全不碰油门的

55555555555555~~~~~我后面的都没机会发挥啊

我定点很好，车头也刚好盖住了那道白色横线，多完美，可就是那一瞬间鬼上身。。。。

我交富康钱 学皮卡车 笑了

今天学的反眉，我画的稀巴烂啊。

大师们请教啊。

正眉步骤是不是这样啊。

倒档，一号杆和六号杆对齐，向右打死，在倒，看不到二号杆，回半圈，在箭头中间，打死。倒进去，看车子的延长线。

反眉步骤是不是这样啊。

看出去对点，向左开，车子直了在挂倒档，开到三号杆和四号杆中间，距离是留半个拳头那么多，向左打死，倒要看到二号杆和三角块对齐，回半圈在倒二号杆和三角块重合，在打死，慢慢的倒。看车子的延长线。

参考链接：http://www.deyi.com/thread-4127259-1-1.html

这是为什么呢？那你考试考么事车？

我学的富康啊

11月20号考的科目二，今天第一天上路学习，不过只有一天的学习，不晓得么样安排的。考试估计被排在元月13号。学习地点是在江夏，早上7点半驾校集合，中午接教练吃饭，下午3点多回来，这是一天的安排

张教练人蛮好，挺和气，讲得也过细，我们一车几个人都蛮高兴，学得也没太大的负担。

记录一下今天的学习过程吧：

总的步骤应该有：

上车发动（安全带、离合、刹车、1档、手刹）------变道（1档起步后换2档，转向灯3秒后调方向，车头进线后方向回正）----加速（3档速度不超过35码、5档不超过45码，4档在3秒钟内提速到5档)------减速（刹车先踩几秒再放，离合减档。5档一到45码马上换到3档）------调头（转向灯，观察后方路况，3秒后调方向，方向打死，待车头进线后回正）------靠边停车（重复减速动作，上2档，观察路况，转向灯3秒后调方向，用雨刮根部贴白线，离合刹车，手刹再空档）

其它的：

1、车子熄火或红灯：拉手刹回空档，1档再起步；

2、公交站、学校都点刹，稍轻的快踩快放；

箭头：第一个距离约5-8米时点刹，后面的每个距离车头约1米（或刚好近车头）一个一刹；

3、车灯的学习：只练了2次，印象不是蛮深。

我的毛病：

1、起步不稳：手刹拉住时轻放离合，车头抬起时一次性放下手刹，待车行驶几米后再松完离合。今天这里出错几次，要注意！

2、科目二养成的习惯挂到空档时要左右晃两下才放心，今天挂错档2次！

3、动作不连贯，这个是因为还不熟练，完全靠的死记硬背流程，相信接下来多练习就能改善了。