在合资车中，最不厚道的其实是德国和法国，最大方的是鬼子！
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caridle
博士后
本帖Z后由 caridle 于 2012-9-4 21:48 编辑
在合资自主，以及支持自主品牌发展中， Z不愿意贡献技术的就是德国和法国！ Z大方的是鬼子。
一、 一汽和 上汽 是大众 的合作伙伴， 可是 一汽 和上汽 从来没有 得到过 大众的整车技术。 一汽使用大众的变速箱技术，被德国大众 公然 警告，并要进行调查。
二、多年合资的东风， 更是 从法国佬哪里 没有捞到 丝毫 的 技术好处。
三、 鬼子是Z大方的
1） 一汽得到了 皇冠 的整车技术， 马自达6的整车技术
2） 东风得到了 日产的整车技术
3）合资自主：理念、启辰、思域的老车型等
四、 上汽得到了 美国通用的整车技术，并合作研制DCT 和 直喷发动机。
五、 北汽也很可怜，没有从 现代 哪里 捞到什么好处。
楼下都扯到 荣威了啊。 荣威是 上汽 收购 英国罗孚 的资产， 包括罗孚75等整车技术、发动机技术以及罗孚的设计团队 ， 但是 可惜的是，MG品牌被南汽买走， 罗孚品牌被 福特 买走， 上汽没办法 就 自己 搞了个 “荣威” 品牌， 后来， 上汽 并购了 南汽， 所以又有了 一个 MG品牌。
至于，所谓“偷”的韩国双龙 技术， 也不算啦，毕竟 亏损了 40个亿 才搞来 韩国双龙的整车技术，也算是上汽搞到了 东西。
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ZK1985
高中二年级
荣威是上汽偷了韩国双龙的技术！
小米粒
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深寒~
大学四年级
楼猪不怕被神车党喷???
轧马路
大学四年级
荣威是哪来的技术
MarchZ
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奥明雷朋蓝钻
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fisin
大学三年级
有什么差别？没谁会凭空给好处我们，都是些过时技术，谁又知道为此付出了多少？不过法国人确实Z不厚道
河蟹
博士后
he he ... 
PJNET
硕士二年级
阿尔法-罗密欧和丰田有关系吗
不懂
xiaopao918
高中二年级
东本的思铭，内饰跟09版的思域一模一样，外管看着也差不多。有点意思~~
子胤
硕士二年级
法系有东风风神撒
whqj001
大学三年级
还是需要自主创新啊，看来技术换市场还是一个笑话。
堕落的翅膀
高中二年级
有点意思说得比较好。
pxnnq
大学四年级
本帖Z后由 pxnnq 于 2012-9-5 13:45 编辑
别的不谈，莫扯那些么司民族情结。我想问的是，这对车主用车有么司影响？
这些“所谓”（大家懂的）的得到了整车技术的不是一样是阿斗般的存在
kevinlee027
初中三年级
厚不厚道管我们什么事？车子好就买，不好就不买，就这！
妃妃
博士一年级
LZ还有继续八的观点和信息么
木头飞
硕士一年级
请大家理性购车，10W的宝马不可能完爆10W的本田，都是10来万的车，就不用纠结那么多，选个喜欢的就OK了。
JABBERWOCK
小学五年级
马自达是被福特收购了的…………就算慷慨也是福特慷慨。
整车技术在国产化过程中实际上就是一次消化和吸收。谈不上什么整车技术引进的。
都是在照葫芦画瓢，你会画瓢不证明你会画整棵树。
我所了解，主机厂如长安福特马自达 ，技术条件的输入基本上都是母公司，国内就负责个国产化工作，有的国产化介入程度都很低。
日系主机厂像是本田，丰田之类的就不用说了，国内就负责开发结束后的质量维护，图纸都是日本人出。
至于新兴的合资自主品牌车（注意是合资），基本上为了节省开发费用，做的都是动力总成与行驶系模块化搭配，底盘沿用，外观重新开发的方式。也就是换壳+拼装，这些工作远比从零开始开发一辆整车要简单。
的确德国法国在汽车上有技术封锁，但是说日系厂好到哪儿去真不敢恭维，尤其是日系厂商甚至连国产化让国人介入的都不多。
不要看不起，我觉得国内自主研发走得比较靠前的还是奇瑞。
合资自主研发Z不错的我觉得是通用泛亚
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