谢谢分享

楼主小心.....

国货当自强才是Z重要的。

还是楼上的明白，国外人都不是傻子，给中国的是什么技术？

Z缺德的就是小日本的，搞个合资，设计到技术都从本国出，关键部分生产工人都是本国带来的，广汽工人BG就是实例，刻意弱化生产国的研发能力，看看国内还有几个汽车厂有自己的研发能力？他们Z终要达到的目的就是让中国只成为他们的代工厂。

荣威就是MG。MG就是荣威。里面的东西 是一样一样的。就是外形不一样。我以前做过他们的车展。

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学习了.....

内幕 ？

现在国产车用得Z多的是三菱的发动机，大排量是沈阳航天，小排量就是东安。

学习了

技术换市场，失去的是发展，懂不

楼主思想估计伸手党一枚

楼主说的很对，现在很多国产车用的还是沈阳三菱的发动机

抛开别的，日系对国产车发展贡献是Z大的

如果鬼子大方的话车怎么着水 当然 这根国内的商家也有关系~！~！~！

国货路还很远啊。

国产车，远看30万，近看20万，坐进去10万，开起来5万都不值。

没有国产车支撑，哪有今天10万左右的合资车咧？想当年两厢富康都是卖17、8万的啊！

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其实国货仍然品牌力差了 还需要很长的时间 才能得到更多人的认可

没有大众的认可感 很影响买车的

来学习了