本帖Z后由 pxnnq 于 2012-9-7 20:18 编辑

古德白 发表于 2012-9-7 18:17 回复 pxnnq 的帖子你比别个造车的还懂些，日本车厂不如你知识渊博。欧美车厂也开始不如你渊博了。

这样说吧这个东西的肯定是有作用的，但是肯定不是说装了就无视追尾的

现在开始由厂家不装，并不是技术和意识的进步，不过是厂家节约成本来考虑的，别说这点钱厂家不在乎，告诉你，厂家恨不得几块钱的东西都想节约，你见过哪个稍微好点的车冒得的这个。

说你是因为你说它完全冒得用，还有你高深的物理学比喻，让懂这个行业的受不了了

本帖Z后由 古德白 于 2012-9-7 22:31 编辑

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你比造车厂的更懂？真的值得装，100块，别人干嘛省了让你骂。豪华车里面多余的东西多了去了，因为要豪华撒。

很多美系车也没有，如福克斯，何止日系。

防撞梁，有作用，但相对来说，作用可以忽略，有没有其实没什么关系。你出门去，身上带块板砖也能防撞，搞不好还可以防子弹！

而且按照你的理论，德系车厂太厚道了，简直就是不想赚钱的商人。。。。。。。。。日本人韩国人美国人，良心都大大的坏了。。。。。。。。。。。德国人Z好，我们拥抱德国人吧！

本帖Z后由 caridle 于 2012-9-7 22:43 编辑

古德白 发表于 2012-9-7 22:30 回复 pxnnq 的帖子你比造车厂的更懂？真的值得装，100块，别人干嘛省了让你骂。豪华车里面多余的东西多 ...

小古童鞋 你可是真卖力啊 !!

我见到某朋友同事在下高速的支路上被追尾，（不是被货车也不是被卡车追，就是普通的非鬼子轿车）， 二箱车，坐在后排的老婆当场挂掉，前排的司机和小孩轻伤！这个二箱车就是鬼子车，什么牌子我就不说了，本来也不想提这事，看看你这样卖力还是说说吧。

本帖Z后由 古德白 于 2012-9-7 22:39 编辑

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我很奇怪，为什么美国人也喜欢日本车，看来美国人不如你懂车！！！而且所谓的事故，我也可以给你举一大堆德系法系美系，各种车系的事故例子，都有死亡记录，而且据交警的统计，德系死得还多些。

而且很奇怪的是，欧美车厂也在学习GOA，也在推出类似技术，宝马也在强调省油，还有，所谓的法国雷诺昂雷克，为什么是日本设计，韩国制造，挂个法国牌子，你们就喜欢了么？

还有PSA可以说是买辆三菱换个标而已，就比三菱原型车贵好几万，连内饰都不换一下，SUV底盘神马的没有买三菱的算了，内饰都不改，换个标志贵几万，不知道是谁在鄙视国内部分人的智商！

卖车的，我看还是避嫌吧。

本帖Z后由 caridle 于 2012-9-7 22:47 编辑

古德白 发表于 2012-9-7 22:39 回复 caridle 的帖子我很奇怪，为什么美国人也喜欢日本车，看来美国人不如你懂车！！！而且所谓的事故， ...

小古童鞋， 美国的日本车， 不，外国的日本 和 国内 生产的日本，完全是两码事，你一定要认清这个前提！！ 如果我在美国，我首选绝对是 日本车！！没有二话讲！

我其实是Z喜欢鬼子车的，当然绝对不是国内生产的鬼子车 ！进口的鬼子车 一律喜欢！！

算了吧，你是卖荣威的，你只喜欢荣威。

而且国内的鬼子车很差，还是那句话，你去拥抱法国人德国人美国人吧。。。。。。。。。。。他们太厚道了。。。。。。。。。。他们是不喜欢钱的商人。。。。。。。。。。。。这么好的商人上哪找，干脆认个亲戚算了。。。。。。。。。。。

偶只是荣威品牌爱好者而已，嘿嘿！

本帖Z后由 古德白 于 2012-9-7 23:01 编辑

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太懂车了。。。。。。。。。。。。荣威Z重了，你果然选了一辆好安全的车！！！不过刹车距离也好长啊！官方数据，100-0，普遍比同级车长2米多啊。这还是官方数据，要是实际驾驶，没那么理想的状态，恐怕还难说啊。

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哦哦哦，我打字速度绝对一流，我双手灵活，也是很多美女爱我的原因。

古德白 是有名的 大话王 ！ 啊哈哈~~~~~~~~

能 坚持己见不放松，做到这一点 真的 很不容易。 很佩服 ，呵呵~~~

啊哈哈~~~~~

本帖Z后由 caridle 于 2012-9-7 23:32 编辑

古德白 发表于 2012-9-7 23:00 回复 caridle 的帖子太懂车了。。。。。。。。。。。。荣威Z重了，你果然选了一辆好安全的车！！！不过 ...

车重， 反复说了， 照你这样说， 很多 B、C级都是 至少 1.5T 以上， 哪他们的刹车距离是不是 要更 长咧 ？？ 事实不是滴 ！ 因为刹车盘做的很大 ！！

这个问题， 车重车轻的问题，早就争论完毕了 ！ 至于你们 说 加矿泉水+ 石头 增加 车重， 本人也无话可说了！ 争论到这种份上，就一点意义都没有，你们说是不？？

钢梁肯定是有作用的....

本帖Z后由 pxnnq 于 2012-9-8 07:53 编辑

caridle 发表于 2012-9-7 23:31 车重， 反复说了， 照你这样说， 很多 B、C级都是 至少 1.5T 以上， 哪他们的刹车距离是不是 要更 长咧 ...

冒得意思，一点客观的东西都冒得，懒得跟他码字了

说么司美国的日本车，真是好笑，没去过美国，就晓得嘴，有机会去美国考察哈子，那边的日本车跟国内是一个概念不，是一个安全质量标准跟做工不

车身整体框架要结实，这个更重要一些，看看那些撞击测试视频就能了解一些了

不错不错！！

别人那是发动机大，豪华设备多，荣威呢？车重可以和豪华车比，可是性能呢？可以比么？豪华程度呢？可以比么？

就好像，别人姚明200斤不是胖，别人有那么高。你170也200斤，那不是胖么？

再说豪华车的轮子都大些宽些，刹车盘也大些，可是荣威呢？一样重，轮子刹车盘也就一般紧凑级的尺寸吧。

加装带挂钩滴防撞梁撒~~~~~~前头在加装个带绞盘滴保险杠然后底盘升高加装中央式叉头锁改装成越野车车完哈

美国的日系车

中国的日系车

有大不同？

为么事呢？

是因为日本鬼子良心坏？

应该说哪国鬼子良心都不好！！

说那些都没有用， 哪国鬼子都没有恩惠你的义务！

要嘴，你去嘴：

造成国内日车不如美国日车的中国人， 还有不作为的 ZF !