要是加班怎么办?算是勺了,回不去了
要是加班怎么办?算是勺了,回不去了
回家的时间是变短了 可是费用上去了。
想法是好的,只是要完美运行还要解不少问题先
火车站的同志可以选择把家安在那边,内部优惠,想坐哪趟坐哪趟,还不要钱。其他的同志别想了,现实是残酷的。。
桥克发表于 2012-9-12 08:46 我感觉咸宁、黄石、孝感的房价要起来了。
那是肯定的
本帖Z后由 旭日阳光 于 2012-9-12 18:13 编辑
武汉到黄石的城际列车不是说设置在团成山的吗?团成山坐公汽到中心城区也得刻把钟。再说大冶和黄石是两个概念好吧,虽然是从属关系,但是距离还是相隔有点远的。终点站在罗桥,再坐个22路到市中心少说要50分钟。你得亏是冒弄到阳新额,搞那边再回黄石得两三个小时。。。说起来是很快,结合实际也没什么优势。要是跟轻轨一样多设置一些站点说不定还有点想头。
你怎么知道这么详细啊。么时候锦秀良缘开了会的啊。
他妹啊,哥哥到任何一个火车站都不止2个小时的车程。。。。。
信ZF不如信春哥
几年了 汉孝 说是2011年底通车 现在又说2014 估计要到2015才能通车
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想法不错,想想每天花来回30+的车费。我还是住武汉吧。
估计这些地方的房价也便宜不到哪里克
技术上很多都是可行,但实际能运用起来的很多都是不可行的
真正实行起来需要在火车站旁边建超大型的停车场
但是我看国内这些人设计不出来让人方便的东西
早就不指望了 所以在武汉买了房子撒
我住武汉半小时都到不了武汉的家,还住咸宁,听收音机时听到这消息,直接屏蔽,现在媒体完全没公信力了,迟早有天会害了自己的!
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市内交通不算时间啊
上班地到火车站 买票 候车 下车 再上出租车
没有三个小时能到家
团城山貌似有个站 终点暂时是大冶北 貌似港湖过来一点 那和那个黄石站不是一块
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