日系车目前三大品牌,丰田,本田,日产,丰田和一汽合资,各占50%股份。本田和东风合资,各占一半股份。日产和东风合资,各占50%股份。就目前的市场来看,东风日产和东风本田对于东风来说来重要了,而东风对于武汉的重要性就不用多说了,
同志们,抵制日系车,Z伤的其实是武汉啊,
日系车目前三大品牌,丰田,本田,日产,丰田和一汽合资,各占50%股份。本田和东风合资,各占一半股份。日产和东风合资,各占50%股份。就目前的市场来看,东风日产和东风本田对于东风来说来重要了,而东风对于武汉的重要性就不用多说了,
同志们,抵制日系车,Z伤的其实是武汉啊,
武汉人一定要顶起来,
东风关武汉事? 十堰归武汉吗?
东风总部是03年从十堰搬到武汉的
武汉现在做成这么个稀烂样,武汉就是再好,再有钱,还不是想着任何可以想到的办法找市民要钱。。。我们敢为人先。。
现在是正宗的武汉央企,所有的税项都上缴武汉ZF
坚决抵制日系车。
丰田是坚决抵制,本田和日产抵制了影响自己的利益
武汉的经济还要靠东风出力啊
影响了自己的利益?呵呵,先不谈武汉ZF滴税收跟P民有几分关系,光说如果影响利益就不抵制了,这说的通?
楼主象是东风的
伤啥?少交税收了?交了也是交给少数人用掉了,所以不干老百姓的事
坚持自己的,不对日货动心
我不是东风的
影响的是十几万的DF员工
而且影响了ZF的利益 Z后一样是想办法从百姓身上抠的 Z后大家都好不了。
LZ是东风的吧
我把股权说出来,是说赚了钱日本方面也只能赚一半,中国ZF也不傻撒,虽然我们技术不行,但是想要到中国来赚钱肯定也没那么容易,所以就赚了对半分呗。所以赚钱东风分一半,日本那边分一半,其他很多合资企业大部分也是这样做的
你看你们的朋友,或者朋友的朋友,有多少是在东风或者跟东风相关的企业工作
我是给东风本田供配件的,但我支持抵制日货。没有还NM活不下去了不成
这样不理智
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同意5楼的话,武汉发展得再好会回馈市民么,我倒是愿意为武汉建设出一份力,就是冒得人谢我
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