制定闯红灯扣6分政策的人，一定不开车！

还有，信号灯如果不够高，一辆依维柯就足以挡得后面10-20米内的轿车看不见信号灯。

谁来制裁安装信号灯不规范的行为？为什么没有对此的法律限制？

中国的律法都是用屁股決定的

离远点就行了，或者看看其他的信号灯也可判断。安全第一

本帖Z后由 和风细雨 于 2012-10-10 21:15 编辑

人家不管是自用车还是公用车违章都有人处理的，𣎴需操心。整的就是你们无权无势钱不够多的！

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我们一直都是被别人要求的，哪里来的那么多费话。不能反抗就享受。

还不如扣12分。。。。。

哎哟多大点事，你每天开车上下班，遇到跟大车的机会有多少？经过十字路口提前瞟一眼红绿灯，车速稍微慢点不就行了

人ZF的新规定出发点也是为了安全。多少小车在路口不看红绿灯的飙车，这都怪卡车？

现在湖北本土对于闯灯六分的关注度远远大于八块一次的ETC。或者说，一部分老百姓的心声是八块就八块把，劳资情愿接受八块过次桥，都不要阻碍大爷去闯红灯！

你跟车可以不跟那么紧,反正到时候几步路要紧,还是钱要紧,自己看着办.

呵呵！以前的老交规有抢信号和闯红灯两种定义！现在变了！怎么规定这么执行！只能顺从！

何况，现在的交通普遍拥挤，城市里车与车之间的距离远达不到交规的规定，如果前面有一辆大客车，或者卡车，后面的轿车根本看不到信号灯，只能跟着走，万一闯了红灯算谁的？

参考链接：http://www.deyi.com/thread-4118070-1-1.html

确实啊 我每次都是这种情况 唉

虽说我还没闯红灯扣过分,但也有那么几次涉嫌闯红灯,2次是跟在大车后面,视线被挡死.还有2-3次是那种不读秒的信号灯,瞬间绿变红,考验人的极限反应呢是嘛..反正都没被罚,我也不知道闯了没闯谁都不会有事没事故意闯红灯的吧

真说这规则有多烂，倒也不至于，被货车挡住了就等货车走远点，看清楚了再过呗；绿变红，没有数字的那种，比较少了，注意点，应该不至于被搞2次吧。我倒是觉得，要是把那些JB特权车整好，那大家可能意见小很多。因为生活中也许一个小黑巴，一个出租车都属于特权车，闯红灯无所谓的那种，让我等P名咋办。

我只衷心希望所有的信号灯都读秒就OK了

武汉市去年闯红灯40w起，听着多，实际也就3台车一年才窗了一次红灯而已。

so，跟在大车后面就不要跟那么近。看看隔壁车道的车是不是走了，用点脑子，闯不了的。大不了等下一个