今天在凤凰网看到《还敢在武汉旅游吗？》

大家应该还记得黄鹤楼事件、

还敢在武汉旅游吗？Z近，慕名高铁的便捷，乘兴去了趟武汉，却是败兴而归。没想到，在武汉这座历史旅游名城，一路城市游，一路被的士司机“玩嘢” 。一位同行者慨叹，没有了诚信，这样的旅游还能走多远？

三个多小时，武汉就在眼前。由于是自助游，时间又比较紧凑，来前做了功课，不仅订好酒店，还编排好路线。有朋友善意提醒，在武汉打的要多个心眼。

谁知，一下火车就被骗了一回，一行六人打了两辆的士。我刚上车，司机就问：想走快点的路还是正常的路？正常的路很塞车，快点的路有点远。我们当然选择快捷的路。没想到这条快路一走就是大半个小时。到了酒店，坐另一辆车的朋友已早早在大堂等候，据说由于他们态度强硬地要求走正常的路，而那条路居然是十分顺畅的，结果比我们早到了接近廿分钟，当然，钱也少花了一半。

这样的遭遇在随后的打的中不断上演，司机总有绕路的说法，不是塞车，就是交班，要么就是单双号行驶，如果一定要走近路，就中途停车，让我们另择的士。这期间，我们还被拒载了无数次。更为恶劣的是，武汉司机不爱找零，别说几毛钱，连几元钱也不找。而且，不少人还是“哑巴”，问哪里好玩，个个都一问三不知。号称“民间外交大使”的出租车司机，竟然如此对待自己的城市！

本以为是自己不好彩，回广州后，上网一查，发现不少“驴友”在武汉都有同样的经历。笔者在网上还发现，连武汉市的副市长刘顺妮也有类似遭遇。一次周末，她出门办事，拦了辆出租车，却被的哥以借口“请”了下来。当时她提出要投诉，没料到的哥回了一句“欢迎投诉”。

据说，武汉市对出租车拒载、绕道等行为，有很严厉的处罚规定：一年内出现一次给予罚款，出现两次停运3至15天，如有3次将取消司机从业资格。接到市民投诉，5天内，出租车公司必须向投诉人反馈调查处理结果。 但在具体执行上，有关部门睁一只眼闭一只眼。所以，当地司机越来越猖狂，特别是对待外地游客。

今年“五一”武汉旅游史上Z火，3天接待游客超200万人次，创造旅游综合收入近5亿元，而来自广东的游客超过四分之一。但是，如果出租司机“害虫”不除，武汉口碑越来越差，今后谁还敢来？

出租车行业是流动窗口行业，出租车司机服务态度好不好，直接影响着武汉市的城市形象。的士绕路、拒载、不找零看似小事，实质上是一个城市的诚信问题，一个失去诚信的城市，旅游能有大发展吗？

本帖Z后由 继续 于 2010-5-29 21:29 编辑 ]