大大局观好 保持车的流畅 稳 缓刹缓油

本帖Z后由 soulhacker 于 2013-5-25 22:29 编辑

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没别的意思，纯粹探讨一哈啊，语气冲了点还请见谅。

首先说一哈我的开车习惯。道路通畅确保安全的前提下，我基本都是压着限速的1.1倍跑，然后只要条件许可的情况下基本是不会占用Z左边车道的，超完车拉开距离就会回到行车道。然后红绿灯如果排第一个的话，我通常都会离开停止线1米左右停住，红灯倒计时到2的时候油门催到2500-3000转半离合起步，尽快通过。我Z恨的就是各种匝道，尤其是限速30、40的位置，都已经跑到限速的115%了，后面还在闪灯按喇叭，碰到这种人，心情不好会刹车伺候，再就是红灯倒计时还有4、5秒就在后面闪灯按喇叭的勺货，完全无法理解他们的思路。

再说一哈我的路况，从家里面出来，到上二环线，就两个红绿灯，大约4公里，然后是10公里左右的环线，再然后是环湖路，两三个红绿灯，一般来说除了红绿灯和跟车正常减速之外，上二环前面的那段我都跑55（限50）左右，二环线上面我都压到80（限70）左右跑，环湖路80%的情况下能跑到40（限40）左右，能跑到这个速度，还是因为我一般早7点前出门，下午3、4点钟就返回的结果。就这种路况，行车电脑显示的均速通常都在26上下。我的几个同事，走珞瑜路、过大桥，他们的均速基本上都是惨不忍睹的16-20。所以行车电脑显示25的均速真心不慢啊。你自己想一下，市区内，如果不走环线，25公里的距离，1个小时基本上是没法到的，除非是特别的错峰，路上车非常少才有可能啊～～

我真的是想笑！ 你懂不懂开车啊？ 懂么斯叫突发情况？晓不晓得为麽死蛮多事故就是因为 司机先没有代刹 后来才导致刹车不及时导致的！ 像你们这种司机 简单的说 就是那种长期过口子 斑马线 学校 不代刹 直接滑行或者加速的队伍！殊不知在这种情况下 突然跑出个小孩子或者球 或者一个骑车的老人 你那时候哭都冒得用 懂了冒？ 乐就叫 装自己手艺Z扎实的。。。。

1个司机就算他技术再好 再么昂可以控制好安全距离 他只是能够控制自己 可以控制别个？？

年轻人 奉劝你 么带外面装 迟早要吃亏的

小弟也就中等水平 管他高手不高手 不出事故 就是硬道理。

先自我评价哈：

曾职业司机，驾长途大客100万公里以上

自驾小车（轩逸） 年均里程20000（上下班）

小车万公里下来油耗=6.1/百公里

迄今无事故 无违章

俺心中滴顶尖高手：开车从不晓得怕到晓得怕的才是高手

俺心中滴技术流高手：追求乘客无感觉乘车，追求极致滴油耗，追求人车合一（比如公交大哥的无离合器柔顺换挡 （还是那种跳着换、高低低高全系列换）、超炫无、近距跟车停车） 过度追求技术不是好事哟

俺心中滴高手他一定是开大车滴 开小车一生也成不了高手

俺心中滴马杀一定有这几个特点：

喜欢加塞滴

不看左右一通乱拐滴

前轮钢圈发黑滴

消声器时不时怒吼滴

晚上打个远光装逼滴

木有鸟事乱按喇叭滴

。。。。。