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这几天亚飞特在得意都出名了,不用考虑了吧
才看见这个帖子,无语啊
纯se发表于 2013-6-11 22:25 回复 yycaotu 的帖子我觉得他Z大的问题就是起步肉,你要是觉得这点不是满大的问题的话,那这个车还是不 ...
那是因为你是新手,开这种涡轮增压的车,要做到提速快,首先你得踩得准,看来你们教练没教过你们燃油的经济性,对于自动挡的车来说,开油耗数显会发现,每次起步所需要的油耗有的甚至会达到50-60多,而高速时的油耗仅仅2-3,不踩油时甚至是0,这当然不是实际油耗,但是有参考意义。这就好比空调和热水器的区别,空调你只在热的时候用,热水器很有可能一直插着电,你家里的实际耗电量如果用图表来看的话,实际上大多数电还是热水器用了。这个加速是一样的,开始加速耗油是肯定的,但是你可以控制的是加速的时间,你越快把速度加起来,你的起步油耗是高了,但是时间短了,说不定比你慢慢踩到一定速度用的油还少。
另外,菲亚特的车,是全球第一个涡轮增压发动机的厂家,所以说技术上觉得没得说,在销品茂我问过,涡轮介入值为1750转,这个转速非常合理,简单说就是一脚踩死,大约1.5秒不到样子,这也就是为什么小排量的涡轮在发动机节油的原因了,峰值扭矩好像是在3500转的时候,不像有些车,说是涡轮增压,介入值在2500,峰值在4500,这完全是2个概念,2500的转速你可能都已经跑到80码,或者是陡坡上了,这个时候还要什么快速提速?那完全是鸡肋,对于普通老百姓来说,不是各个都追求高速的快感的。
另外,加速快点,充分让涡轮增压器运转,会在后期保养方面少花点钱,原因很简单,你们烧的多数是汽油,汽油的燃烧比决定了,肯定是会有积碳的,但是多跑跑高转速,是可以一定程度上减少积碳的,自然不容易堵塞管道。
Z后建议一下,虽然快速提速对油耗好,对车况好,但是安全是个问题,所以平时开车的时候要多练习加速的准确度,不要一加油就没谱了,这个一般来说按照车距来判断Z实用。多练习,你会开得很好的。
专业人士么?
教练
楼主买车没?我也纠结这二款车了,昨天去4S店,菲翔1。4T的13。88W,送5000油卡,就是后排空间比408小了些,再就是小众的问题,怕后期麻烦,但样子内饰都比408漂亮哟
菲亚特垃圾 容易坏 小众车 配件也不好搞 4S店搞垄断 坑你没商量
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