根据我在本版的研究，初步认为1号车、5号车、10号车离合很高，难控制。也有人说考场的车离合都高。
but，今天去考场练车时6号车、7号车、8号车离合超低，稍放开就起步了，速度很难控制。难道考场的人使坏，时而把离合调的超高，时而调的超低？
关于庙山大培科目二考场的考试车离合问题
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根据我在本版的研究，初步认为1号车、5号车、10号车离合很高，难控制。也有人说考场的车离合都高。
but，今天去考场练车时6号车、7号车、8号车离合超低，稍放开就起步了，速度很难控制。难道考场的人使坏，时而把离合调的超高，时而调的超低？
关于大培考点，可以进我空间看我帖子，超级详细经验分享。
关于离合，我的经验是索性一上车在未进考试区把离合放完，心里瞬间有底了
你的空间地址是多少啊？我30号就要考了。
就得意生活的空间，点我头像进入
每个考场，包括科目三的车辆，离合器确实是经常在调动，所以说根本没必要纠结离合器的问题，主要是看你脚的摆放姿势，和平时练习的熟练程度
我第一次考的时候就被这考试车害了，抬一点就车就动了，不注意就容易熄火，我在等待区就熄火2次，第二次考的时候就留个心眼，注意脚下力量就行了
7月30号，1号车，6号库，3号坡，1把过。感觉1号车离合不高呀，很好控制。我中间一下都没停，压着离合，1圈走下来，很顺利。
童鞋们不要纠结离合器了。科二在没按开始键前可以多起几回步试试。
lilequan发表于 2013-7-30 19:05 每个考场，包括科目三的车辆，离合器确实是经常在调动，所以说根本没必要纠结离合器的问题，主要是看你脚的 ...
正解
alps929发表于 2013-7-31 10:22 我第一次考的时候就被这考试车害了，抬一点就车就动了，不注意就容易熄火，我在等待区就熄火2次，第二次考的 ...
起步之前在空档时能踩两下离合感受下高低和松紧嘛
jinliang发表于 2013-7-31 22:20 童鞋们不要纠结离合器了。科二在没按开始键前可以多起几回步试试。
一上车还没坐稳就自动开始考试了的
不是要点开始才会显示开始考试么？怎么会自动开始考试阿
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