首先,就像前面说的,转弯让直行。其次,你确定你停住了?停住的话没有道理别人车头过去了后车尾会挂到你。。
首先,就像前面说的,转弯让直行。其次,你确定你停住了?停住的话没有道理别人车头过去了后车尾会挂到你。。
是我,我就直接不管别的。先把那司机拉下来打一屯。叫人,我就砸他手机。真来人。我也叫,妈的。乐种人太他妈不是回事了,不搞哈子太不清白了。
磐子发表于 2013-9-25 13:30 回复 joetao999 的帖子我们这边在修地铁,我画个示意图吧直行是2车道,我那边是4车道还是6车道
LZ是学设计的吧?居然会有cad呀
磐子发表于 2013-9-26 09:52 回复 查尔斯王 的帖子大部分是你说的情况,只是我这边的马路很宽,看到有直行车辆,
开车这事
讲交规
讲对错,就能保命?
NO!
首先要讲的是通过预测,避免灾难,
不仅不与所有的物体发生撞击
还要在这些东西失控冲击你的时候,
你有退路可逃。
其次才是交规。
你连交规的运用都不到位
你要加强忧患意识。
交警判的是对的,你不该让的,直接一盘子转过去
这明显你缺乏经验嘛。自己都说好远过来,速度极快。
知道公交车速度快还开到路口,快到路口时我开车速度一般比人步行快一点,左右打探看车流,如果直行车道速度很快我就不会进入路口。
本帖Z后由 kingmaji 于 2013-9-26 11:28 编辑
1、你绝对全责,你转弯就应该观察到公交,转弯让直行,规则如此,没得说,看录像也是你全责,调录像你还得出钱2、幸亏你全责,你找公交车赔钱?公交车不买商业险的,公交公司都是让司机自己解决,你跟公交司机扯?要钱没有要命一条,打官司?你没这个精力
我每次都离公交灰常灰常远
不管怎么转弯,一定要一口气过去,卡中间谁都不舒服,而且还危险。总之是看准机会,没机会就停得远远的,车多的路口更是如此。
靠谁都不如靠自己,女司机上路,果断行车记录仪~上次我出了一次事,还好交警判对方全责,回家就买了行车记录仪。碰到一些老司机,看到小女生,会歪曲事实,你不熟悉交通法规很容易吃亏的
这个说不清楚啦,会不会是你先停了,但是刹车没踩紧,还在慢慢溜,所以公交后半部分才会拉到呢
莫跟公交和的士抢,也莫在后面跟车
哎,被公汽撞了如果不太严重就认了吧,何况是交警已经断定的。我前几天直行,在自己的道路里,连虚线都没有压着,然后还是被后面冲上来的公汽超车把我的右边后视镜给擦了,等我停车查看,他已经跑很远了,当时人多,红绿等多,我还不是追不上只好算了。
雀湿。过路口要小心。
交警都是些稀烂,只想快点了事
查尔斯王发表于 2013-9-26 11:05 开车这事讲交规
这个讲的很对,开车要学会预测和规避风险。
我没学开车前在高速上出过交通事故,车速在过百的情况下撞到前方然后侧翻,司机挂了,我比较幸运,只是轻微骨裂。
从那之后拿到驾照开车这么些年,我没有一起违章,没有一起交通事故,为啥,命比较重要,我从来不跟公交、的士、货车抢,当然你是在市内开车,一般很少会出什么大事故,Z多就是些擦擦碰碰。在武汉开车公交和的士都是些不讲规矩的班子,随意变道,随意刹车,如果你还觉得自己委屈,Z好买个行车记录仪。
转弯让直行,这么简单的道理都不懂
转弯让直行,永远的真理,无论谁先到路口。
其实人没事才是万幸,交警判你全责也是帮助你,你有保险,反正扔4s店帮你搞定,保险出钱而已。如果判公交全责或者对半责,那么你就准备一趟趟的跑公交公司吧,我一个朋友和公交车刮了,公交全责,公交说我没钱赔,但是我有修理厂,你去我厂里面修,反正不花钱,结果修完了色差太严重,投诉,结果人家案子都结了,修理问题jc也没法协调,和公交公司扯,人家说我已经帮你修理了,你不满意找修理厂,修理厂说我就这水平,不满意我帮你重做....。Z后我那朋友一气之下去了4s店,铲掉油漆重新做。
所以,lz你万幸吧,无法就是明年保险多几百块而已。
要是没停会更惨!
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