真尼玛搞笑,这里有人黑下子日本车就有人跳出来了,连人生攻击都用上了,完全无法理解啊
真尼玛搞笑,这里有人黑下子日本车就有人跳出来了,连人生攻击都用上了,完全无法理解啊
神嘛情况发表于 2014-5-22 09:08 拆车坊的人都是一群修车屌丝,除了会拆车他还会什么?拿工字钢的厚度来衡量抗压程度,屈服力?SB一群。别人 ...
装精的班子你好,这是我专门给你找的资料:《拆车坊》栏目具有如下特色:1.车辆拆解全程视频和照片记录,保证栏目的纯“金”度;2.车辆拆解研究由清华大学汽车工程系专家完成,保证栏目的专业程度;3.定期召开新闻发布会,公布拆解结果,让更多消费者了解汽车结构。
如果你觉得清华大学的汽车工程专家是屌丝的话,我请问你是么斯?————
劳资回武汉鸟发表于 2014-7-11 09:33 真尼玛搞笑,这里有人黑下子日本车就有人跳出来了,连人生攻击都用上了,完全无法理解啊
这是因为有些人呗戳中了痛点---
天下大乱-发表于 2014-5-22 11:55 同为1.8的车子,老款科鲁兹1410kg;新款轩逸1246kg(轻330斤);新思域1225kg(轻370斤);老款轩逸1180kg( ...
说得好,有些人觉得小日本什么都好,我建议他们可以移民日本了---
张兮兮发表于 2014-5-22 15:26 回复 天下大乱- 的帖子严重同意你的观点,一说日系怎么样,很多日系车主就跟被踩了尾巴一样,这黑那黑。轻 ...
顶你!说得好!你去看看我的帖子就知道了,好多人喷,不过无所谓,不痛快的是他们,因为我又不是小日本---
神嘛情况发表于 2014-5-22 20:06 楼上的日系车黑又来无知喷了!别人一说日系车就像踩他尾巴一样,马上来咬人了。
原来开思域的就是高富帅,开别的车的都是屌丝-----哎!哥OUT了---
不要争不要吵,愿意买啥车就买啥车,花的是自己滴钱,操滴是中南海滴心,不值得,通用科鲁兹飘过,顺道鄙视下国内减配和售卖加价滴恶心行为……
围观互喷,我只知道同车型到了国内都减配,合资车企的股份是中外合资,都占有50%,外资说要减配,中方死不同意,外方能怎么办?按照固定模式,一般外资提供技术,中方负责管理。全尺寸铝合金备胎比降级铸铁备胎少个10来斤不为过吧,全铝发动机比铸铁的再少个几十没错吧。说实话日车设计对行人保护要好,就是所谓的皮软,前后保险杠吸能明显比美车要多,这样对行人伤害就小。在高速上80的时速,出了事故,大家几率是一样,还是要靠好的驾驶习惯。节油和安全,还有价格,只能靠大家自己衡量比较,没有那完美的车。互相拿自己的长处比别人的短处没意思。我觉得还是要综合考虑。城里跑就日系,高速就美德系。
为啥日系的哪些贵的车子不用轻量化的、吸能的高端材料呢?
围观。。。
进口GOLF 做工,材料,设计完爆通用
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愤青有多远滚多远可以吗?车盲+白痴!
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前面排名的单位是品牌,到Z后直接两个字“国产”…
这都哪一年了,鲁迅的文章还是值得再读啊
车子是否安全不是看车皮子厚几多的,而是一要看车底架是否结实,二是规范自己的安全驾驶意识和行为,买车时看车皮子厚几多滴都是人云即云的神车党!同级别的日系车在碰撞实验中的评分不见得比神车差!高速上出恶性事故什么车都一个叼样,有些人还不吸取教训,还认为买皮厚的车可保命!
安全放一边 日系车看不到的位置用料真的很差
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