与肩膀过一点再打盘子
与肩膀过一点再打盘子
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车屁股离右边的线近了就是打早了。后视镜里看。如果早了就回盘子。多回点没事。我都是把方向盘回正。看车屁股远一些了再打死。车身平行了回正。然后看两边后视镜。车屁股离哪边的线宽方向盘就往哪边打。差不多了就开始看点停车。练熟了打方向的时间早点晚点无所谓了。调盘子是无敌的
我也学习了
你这把我想说的话都说完了，牛逼！
kevin928发表于 2014-05-25 22:45 右打死后要先看右后视镜，判断是否打早还是打晚。从车的运动轨迹看，预计车尾会压右边线，就是打早了。这时要左回半圈，时车身与右边线拉开，再马上右打死，车平回正。车尾离右边线太开，就是打晚了，只能听 ...
正解
打早可以救，打晚不多还可以抢盘子，晚狠了只有翘翘一条路，右眉倒车先看右后视镜，因为是内圆半径小一些，同理左眉倒库先看左边，熟了后另一边看不看无所谓
婚育男发表于 2015-10-16 18:36 具体如何知道是否早晚首先要求速度慢而不停，特别是在动方向盘的时候，一定要注意车速不要快了1、进库看到第一个左库角回一盘，习惯性观察下右边，判断右后轮是否会压右库角，如果会压那么就证明你第一个点 ...
怎么看右边快压线没，有什么技巧么，。我试了下故意打早了，但是看有后视镜不知道什么时候回一点，再打死。，结果还是压线了
倒早了可以回调方象半圈，打晚了没救
打早了就回点盘子撒，打晚了就就没救了
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