多买少买都是买,多用少用都是用,国家都不禁止凭什么让老百姓去抵制?
多买少买都是买,多用少用都是用,国家都不禁止凭什么让老百姓去抵制?
中国加入世贸组织之后如果国家禁止出售日货是贸易壁垒行为,违法的,这个常识你不懂么?我说的民众的购买行为……
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那为什么非要用合资的形式进行生产?就让日本车进口撒,说穿了国家还不是为了赚钱
你就因为国家要赚钱就报复么?你被别人打劫了,然后你也去打劫别人就无罪了么的……
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第一自己的钱买自己喜欢的东西不犯法
第二既然国家有这个东西卖老百姓就有权利买
第三中国合资日系品牌的车子养活的都是中国的工人,都不买倒霉的还是中国自己的工人,下岗的是自己的同胞
这个回答很牵强,我说的不是犯不犯法的问题,而是内心内在的问题………………
一个日本工厂倒闭了,你可以放120个心,还有很多别的工厂在招人………
呵呵,牵强,你好不好笑,你怎么不克抵制日本相机,不如抵制日本的摄像设备,不如抵制日本的办公设备,医疗器材?日本的卫浴,洁具克抵制撒,你跑到这里跟日本车较劲,你觉得你的悟性蛮高?品德蛮高尚?合资车用的宝钢是我们做的,油漆是中国生产,发动机是中国制造,力中国控股51%,你抵制的是我们中国的经济,你开的么车?家里用的电器,跟鬼子脱的了关系么?你品德高尚把日本零件都拆了撒,换我们中国制造的零件撒
看来不能愉快的交流。
你继续你的抗曰情怀。
哥本草根发表于 2014-7-4 11:17 回复乱世璞妹的帖子 一些零部件跟一辆整车哪个钱多?哪个对日本贡献大?小学学的加减乘除还是有用的……
买一辆合资日本车,是对中国的贡献大还是对日本的贡献大?是中国人赚的钱多还是日本人赚的钱多?你有没有算过?
所以按照层主贡献大小的逻辑来看,日本车果断可以买,为我们自己国家做的贡献多撒!
本帖Z后由 rainforest 于 2014-7-4 13:43 编辑
麻烦你算个账,销一辆日本车,小日本赚多少钱?中国的钢材跟人力值钱么?……
麻烦你算个账再决定吧:销一辆日车,小日本可以赚多少钱?中国的钢材跟人力值钱么?……
那你的一起就是中国人不值钱了是不是?
你的意识就是中国人不值钱了是不是?
一句话,有板眼让国产车超越日本车,市场经济时代 由产品决定选择。爱不爱国跟买东西扯不上关系,美国人哪个国家的东西买,为么司,自己本身就牛逼,韩国人不买日本人车,为什么,韩国车做得不比日本差。我买空调还买格力捏,为什么,产品决定我的选择。么一天到黑把爱国喊到嘴巴上面。
多读点书吧愤青!这个月房贷还了冒?见到你这种没文化的穷屌丝我只想跟你说:SB
福特蒙迪欧
7辆 F0 每天一个颜色, 不带重的~
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