今天排两百多号,中午一点多才考,精神疲惫,风雨大作,上了14号车,顿有不祥之感。果然上坡起步两把都熄火了,我练的是慢抬离合,震两下快松刹车的方法,练的时候就很爱熄火,我是女生,所以左脚是悬空踩,右脚松时,不知是不是影响左边动了。现在对上坡起步没信心了,怎么破?
今天排两百多号,中午一点多才考,精神疲惫,风雨大作,上了14号车,顿有不祥之感。果然上坡起步两把都熄火了,我练的是慢抬离合,震两下快松刹车的方法,练的时候就很爱熄火,我是女生,所以左脚是悬空踩,右脚松时,不知是不是影响左边动了。现在对上坡起步没信心了,怎么破?
离合抬快了。慢点抬离合车抬头加油走,就OK
多练习就好了,熟能生巧撒,什么都是熟练工种,学驾也不例外
我们没学加油
14号车离合是有点问题,我11号考的,用的9号车,一把通过,我们驾校的一女的也是用的14号车,两次上坡熄火后溜挂了,
原来这是真相
你在盘龙城学的吗?哪个驾校
每辆车都不一样的。
离合抬快了吧?
应该是右脚抬刹车的时候,左脚动了
可以先加点油门,再慢松离合
左脚不能悬空,否则容易动离合。听到第二声哒哒声就慢松刹车,不能太快,这个要平时练习。
其实跟车子冒得蛮大的关系,无非是结合点高一点低一点的区别。
左脚不要悬空,否则右脚或者手动都会影响到离合。练习的时候改一下。
哎,我也是两次都熄火,在驾校练的时候蛮好啊,很少很少熄火的,现在想到再补考要上那个坡就有阴影了
徐东蓝盾
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065