麻烦你看清楚，我说的是100多码！120码，140码都是100多码………

手动挡这么好,干嘛汽车厂商还要弄自动档的,汽车厂商是傻逼?

新手女怎么搞手动啊

大车限速通常比小车低10~20，

小车手动5档踩到120不难，油门到底应该能160……

你用40~50开个二十米才几秒呢？80呢？

每天开，

有条件可以重点训练坡起和切换档位，

养成观察前后左右的好习惯，

然后可以去开的士了……

自动挡怎么没有空挡滑行啊？我自动挡经常临近红灯就一个空挡慢慢滑过去、就是滑过去突然变绿灯了，然后挂行车档、不知道打不打变速箱，对变速箱寿命有没有影响

本帖Z后由 suky31 于 2014-8-30 16:56 编辑

自动手动都行，看个人需求，本人性子急，觉得2.0排量以下小排量自动挡比较虐心，提速太慢，建议手动；2.0以上建议自动挡，省心舒适，而且动力差别不明显~~

谢谢你。有恐惧症了，怎么办？车丢家连首保都不敢去了。

超车？不知道有个东西叫换挡拨片吗

手动or自动，必须要加上很多外部条件才能作出选择，比如经济性，个人喜好等等。有的人就是喜欢换档，有的人希望省事。

武汉驾校毕业的，用途是家庭代步的，建议自动档，原因很简单，从武汉这种驾校水平出来直接上手动档，头两年都还只能算学车阶段，油离配合没有一定的积累，不可能掌握。

另外，20万以下的，小排量1.8及以下的车，如果从追求性价比以及把车的性能发挥到Z佳的角度出发，手动档胜过自动档应该没有异议，即便是丰田的自动档调教的很好，但是那1万块的差价对于10万的车架来说，10%的比例是什么概念。

好比自然吸气和涡轮增压，都是恨不得快百年前的技术了，谁说涡轮增压就胜过自然吸气呢？自动，手动也没什么谁好谁差，看自己看中什么了，选适合自己的。如果是我，20万以下的车我是不得买自动档的。纯属个人喜好。

确实。

说的很中肯

汽车轮坛有测试对比，真差不了几多油耗

所以，你这些是老观点了

手动，开自动脚不知道怎么放

经常换变速箱油……笑死人

手动挺简单的 降档超车很有意思

自动容易掺瞌睡 有一次吓得我一身冷汗

花了17W 买辆手动档 被人笑死

谁问都答没钱 买不起自动档

什么车型 SUV？

同问，还是1.5L排量的自动挡。当然如果大货大客停着那是很轻松的

精辟