阔你几哇 太君大大滴威武

比亚迪 唐 绝对牛逼 年底出来 百公里2个油 混动 不分单双号 不叫ETC 20W以内估计可以搞定

新途观

这个我承认确实在几少见的事故概率中'对撞车越重对方受伤越严重'但是确实是极少见'低速碰撞死不了人这个我们就不讨论了'大部分都是车高速碰撞到物体'或者侧翻导致伤亡'这个时候车的安全性才体现出意义'这个时候车越重乘坐人伤亡情况越严重'所以很简单为什么国际性碰撞测试都是撞墙而不是对撞

情愿买棒子车不买日系车是个什么道理

科帕奇。蛮稳的各种路面都能一战。不差钱可以科帕奇

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野帝性价比不错！

要是我就野帝，斯柯达的车在武汉保有量还是蛮大的，而且口碑也不错。

平时要在一定程度上轻'现在汽车都是在轻量化设计'很多车身都采用高强度合金制作'但是这个不包括很多国产的小型车'我的观点是车重不一定安全'你可以搜一下美国有个老款沃尔沃和新款沃尔沃对撞的视频'接近两吨的老沃尔沃撞分家了'新款驾驶舱完好'要看汽车安全行性'主要还是看车身结构'采用大于800兆帕的高强度钢越多越好'你看看新款飞度'驾驶舱有1500兆帕的高强度钢

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看到ix35就不想说什么了。反正你也不懂车。买什么都一样。别纠结了。

我是举例子给你'你可以选择性失明'起码我说的你随便百度多看哈资料就可以证实'安全性不是你说的按按叶子板'关关车门就能判断的'这里面一百多年的技术积累不是你眼睛看'手按'就能说出个123的

这个要看楼猪主要用途了