我觉得武汉市驾培业在作调整

现在传闻大花岭科二科三比白沙洲都好考,这就是考场差异吧

是呀

其实科目三我觉得白沙洲也不难。

科目二倒是有一点。场子太小了。

大花岭首先是侧方 后面是直角转弯都是比较基础的项目在前，白沙洲先是倒库或者上坡，比较难的在前面，白沙洲科目3大货车太多了，

其实只要教练教的好，自己理解的好，考试发挥好，也不会补考这么多次

白沙洲科目3难考？我这位科目2考满了5次的车友，科目3在白沙洲一次通过

那不错哦，你白沙洲科三也是一把过吧

白沙洲科目2相对于大花岭来说，主要难在哪里啊？我没考过，不是很清楚

是的，我在白沙洲科目3考场一把满分通过

我觉得科目二在项目安排上，还是八分山的容易

第一项定点停车，直接对正开上去，很容易满分。

至于科三，我觉得白沙洲好可怕，路上好多开的飞的大货，我还是觉得八分山好考。

培训方面，个人觉得也会朝自主报名，自主选择驾校与教练练习的模式走，届时每个人的总学费会因人而异而出现很大的差别。

培训期间驾校的乱收费，态度差，敷衍教学不解决，上面的都是空谈。学员报名之后就是板上的肉，何时能解决这个问题，让学员不处于弱势？

纸坊这边八分山算不错了

也就是说，将会走向自主报名。现在的报名费里面包含培训费，以后的报名费可能就是个报名费，不包含培训费。

你找驾校，只是报个名，然后你自己选择教练培训，这个教练不爽了，直接自己换个教练，不会再跟你报名的位置绑在一起，你的教练也不会像现在这么固定。

所以武汉市在调整各个考场，力争让考场趋近统一，那样你不管选哪个驾校哪个教练训练，都是一样的。

那样就基本摆脱了现在这种捆绑。对学员而言是件好事，对驾校也是件好事，市场竞争会比现在更激烈，但是对整个行业风气扭转有很大的好处。

真滴向这个方向努力？但也要快点，否则等到实现了，也会因年龄超过学车的规定而泡汤了。。。。。。

这只是我的猜测。按照现在的市场，其实这样操作完全是可行的

那就是在慢慢放开的节奏

驾照直考，有可能噢。

学员跟驾校的捆绑关系没以前那么紧了。

朱教练，问一下啊

我当时去绅宝总校补的绅宝记录，回来才发现章子没有盖全，科一二三都只盖了左边，右边法人签字的地方没有盖，但我们一起学车的都有盖了，这不影响考科四吧？

我现在还在处理居住证的事情，你那边有渠道办居住证吗？报名时是驾校帮忙弄的居住证，一直没给我，现在这情况估计要回来也要收钱的。

你把你的证件神马东西的都扫描一份给我，我给你搞定就是咯。