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奥迪全责 奥迪变道两前轮没有全部进线 变道未完成 属于侵犯了后车路权。

说天籁全责的自己仔细去看下交规。这个无论怎么撞都是奥迪全责。

2个狠人

好尿.

这也太厉害了，哈哈，怎么上去的

天籁100%全责. 地上是虚线可以变道, 按照通行礼让原则, 天籁此时只能让.

天籁感觉不爽,准备上前, 此时奥迪已经发掘,刹停了. 天籁还是硬冲上去了.

关于加赛问题,这里其实不好界定的, 奥迪做法虽然不厚道,但是从交通法来看并未违规.

本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-3-20 21:55 编辑

天籁的前杠去哪里了？

应该是碰撞后天籁单边抬起……

反正有个思域就是碰了科鲁兹然后就单边抬起，Z后翻过来了……

看不见天籁车头在前面吗？即便奥迪在前了……

如果快速行驶时候有人在路上沿着虚线别你一盘子，

你就立马能停得住？？？？！！！！！

因为这里有个原因, 事故本来是可以避免的. 虽然奥迪尤加赛嫌疑, 但是天籁明显可以避让从而避免这起事故.

但是天籁没有这样做, 按照交通法礼让通行原则, 奥迪在可变更车道线进行车道选择变线, 是否加赛难以界定,

如果是实线,奥迪必然全责.

所以,这个Z好判罚可能是各50%责任.

应该奥迪全责 否则以后都可以随意加塞了 挺天籁

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我估计JC会有判奥迪和天籁各50%

天籁全责，奥迪的行为正常，天籁的行为异常

这有什么好争论的，明显奥迪全责，加塞全责，天籁想怎样搞都可以

真神奇！ 加塞的人很讨厌，但还是赞成“防御性驾驶”，让它，不要妨碍到自己。

被加塞的要礼让加塞的，天朝真是处处劣币驱良币呀

求解答。

都有问题

奥迪加赛犯法在前，天籁冲撞犯法在后。 奥迪加赛违法行为发生时并未造成天籁擦伤，但是天籁车主有报复心理强行冲撞导致事故，这是明显违法的。

本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-3-21 00:12 编辑