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我觉得有厂和武汉限号关系不大---其一，武汉的汽车市场总量是一定的；其二，即使限号也不会过度影响汽车厂家的生产和销售，北上广限号了，但是车市一样好，而且是车市风向标；其三，汽车厂家主要看中的是武汉在全国和华中的独特区位优势。作为九省通衢的武汉，交通、经济辐射能力才是关键。 武汉限号了，车企的车可不是只销售一个城市的。 限号这事估计暂时不会，但迟早会的吧。

雄楚大街高架 汉阳二环线 通车在即 几条地铁即将修好 会大大的改善交通压力 所以起码今年不会限号

黄浦大街

黄埔大街那段？

你看看东风公司让不让武汉市限号。我每天都开车，我真没觉得Z近堵的要限号，我还是每天一二环内跑的。

不是因为车祸，修路堵车而是车多堵车机会真没遇到几次。

香港路立交到循礼门地下通道，航空路立交到香港路立交，这两个地方是车多再加上循礼门地下通道设计问题，四股变二股所以堵。每年圣诞节商圈因为车多堵，楼下继续说车多堵的点。

说的好像上海北京没有汽车工厂一样

这两年不会限号的

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