经验贴啊！

1号线途中有几个红绿灯，比2号线稍难，我考科目3也走2号线

这个，起步不熄火的技巧，也不是个什么绝活。

只是很多教练没细细教而已。科目二的东西啊，到科目三很多人就丢了。

走2号线真是好运气啊

烧气的教练车太爱熄火了，离合千万不能放快，必须要走一段距离才全放离合，问您下我们平常开车时用脚刹起步好还是手刹起步好一点啊？

发现一个问题，挂一档快放离合，易熄火，二三档快速放离合不容易熄

这个道理，跟你刚开始学车，学科目二觉得很难

科目二学好了再去学科目三就没那么难了，是一样的道理。

一档起步，要点窍门。

等自己开车的时候，一般不会有手刹配合起步了，除非是坡起。

都是脚刹，但是脚要很快才行。你们现在用手刹，主要还是为了防止后溜。后期开车，要会用离合控制车子后溜。

总之一档起步离合还是慢慢放还是为好，

我记得我当时坡起考试也是用脚刹起步的，半联动离合，车头抖一下或两下，马上松刹车，稳住离合，

还是我对车不熟练了，那就以后就学这招 ，车走起来，直接快丢离合就行了，保证不熄火

我感觉自己虽然过了科二，科三，但是真正上路还是存在很多很多问题，

离合器快停快。这个得建立在对车子的状态能做出迅速的反应前提下。

其实所有状态下的离合器都是这样，再熟的司机，在离合器放完过程中，都有个稍纵即逝的停顿过程。只是你们确认的时间比较长，我们确认的时间比较短而已。

我走的一号线也是一把过呀

那你有空要分享下经验哦

恭喜楼主啦！