卖给中国的薄

汉兰达，gl8，同样滴开。置备，完全不是一个等级，不谈撞，就是坐在里面，打盘子。感受非常明显

日系车就是过不了民族情节的关，如果用技术和数据说话，那还是没问题的！

人都是有侥幸心理的，

比如买彩票一定会期待中大奖……

但是，万中无一的几率面前，

不是天天你都能中大奖的。

不过，

一旦中了，大奖啊！！！！！！！

本帖Z后由 sweetcai 于 2015-4-10 21:19 编辑

说日本车皮薄，德系车还断轴列，世界销量前二名卡罗拉和福克斯，用数据说话什么是好车。

日本车质量好 不容易坏 又经济~~~欧美系我买不起 ~

在中国任何事情一旦和政治扯上关系，都让人看不清本质了，国人自身的不安全感往往会演变成另外一种被害妄想症，没有任何官方数据显示有安全隐患的车可以被这样口口相传成车脆脆，而官方宣称重大安全隐患的车却被捧成神车，到底是车有问题还是人有问题？

别的车也不至于天天上维修处吧？买车纯粹看人品。。。之前那宝马7系的哥们儿不就爆了人品么。。。100KM时速撞击气囊居然不开，结果重伤。。。Z便宜的国产车都不会这样，所以。。还是人品Z重要

本帖Z后由 双生裟椤 于 2015-4-10 22:06 编辑

别克盘子重，两车自重差不多，3.5的汉兰达比3.0.的别克爽太多了

老款408引擎盖一按就下陷，天簌的按不动，这是我自己试过的

确实门很轻，车漆有点薄，我这是本田啊

价格差了近十万呢。。。你试试飞度你就舒服多了

只是盘子重？呵呵。我是老款顶配汉兰达。从没觉得爽过

你看中东战场上面全部是日本车

天簌和408差10几万？开玩笑吗？

你敲敲新奇骏的后备箱门就知道了，塑料的。

钱是自己的，要自己花的爽，管别人怎么说

我觉得用数据说话就行了。事实是日系三强的安全碰撞测试成绩不管是国内国外都在同等级车的前列。说飞度不行的，飞度是A0级车碰撞测试唯一得到good评价的。当然这时他们又会搬出种种理由说国内外不一样啊，爱国啊，抵制日货啊，或者自己的三大姑的四大姨，同学单位领导的小舅子开日系车出了么事啊，总之口口相传的眉飞色舞。对于这种人不要和他们争论什么。因为他们会把你拉到和他一个平面上，再用丰富的经验击败你。对他们呵呵一笑就行了

既然大多数人都说皮薄，那肯定还是有道理的，为可大多数人都错了？都傻？

哈哈，买都买了说那些有么用，再说路上跑的合资车也多得很。车只是代步用的，不是用来撞的，防撞梁结实当然好，水一点的话只能提高安全意识，尽量避免碰撞