同感同感啊，每天上下班连个站的位置都困难啊，那些老年人也是不怕，非要往上面挤，哎没办法啊

是的是的，上班上了一天本来就累，想坐哈，看到老人列不让也不好，让了自己又站到远又累，蛮麻烦。

有的人喜欢在旁边说说的，非要说到别个让，其实也不是蛮老麽样的，Z讨厌这样了。

···还好上班路程不是很远···

互相体谅一下就好了

每个人都会老的， 而且大多数的人都享受不到富裕和尊严的老年生活，子女忙于生计无暇过多陪伴老人，在家老呆着过于单调和菽莫，ZF为老人们办了件好事，让他们有较多的机会出去多走多逛。对于上班高峰他们给公共交通带来了压力，这个问题也只能靠ZF对于民生的投入力度加大。

1、这些老人，一天到晚都有空，却老是不避开上下班高峰，和周围的辛苦上班族一起挤，还要给他们让位置，真是不知道他们怎么想的！

评：公共汽车属于公众资源。而公共资源是大家共同使用和拥有的，属于群体资源。没法律和证据表明只有上班族才有权使用公共资源，所以也就没所谓在上下班高峰时期，闲杂人员避开使用公交车作为出行工具的说法。你能坐，凭什么老人不能坐？是不是要把公交车也划个三六九等来区分，搞个上班人士专用公交车、老年人专用公交车、中小学生公交车？再说让座老幼，是一个公民应该具备的基本的素质和修养。如果不是做秀，有这份爱心，怎么还会计较别人是怎么想的？

2、上次看见一个太婆，我给她让了位置，结果她十分麻利的一屁股坐下去，看都不看我一眼，还一脸傲慢，我简直是无语！我从来不是那种做了点事要求回报的人，但是她这样态度多少会让我感到我是在多事！？我受到别人的帮助，至少会报以一个微笑！

评：每个人都有不同的生活环境和文化素质。当别人低素质的时候，为什么就不能解开自己的心结，非要和别人一般计较？既然是自己做了件好事，为什么又要给自己的心情带来不悦呢？

3、强烈建议武汉公交公司把老人的爱心卡重新设置为上午7点－9点和下午17点－19点这两个时间段不能免费坐车，其他时间可以免费。这样是对老人及其家属负责，也避免了社会资源的浪费。

评：很反感这自私的想法。乘坐公共交通，使用爱心卡免费乘坐，是国家对老年人的尊重和关怀。尽管这样，还是有730次次数限制的。老人也是社会群体的一员，这个时间段里他会有自己的生活圈子和生活方式。可以接送小孩上下学、买菜、锻炼、拜访朋友等。为什么就不能做到大度一点？我们每个人都会走向人生的暮年，都会希望国家会对自己的晚年有所回报或安慰。不要总是空谈什么爱国主义和民族主义，关爱我们身边的老人，提供自己力所能及的小事。哪怕就是简单的让座，也比冷落的旁观扒手盗窃，空谈什么责任，什么抱负，什么世风日下要高尚和纯粹的多！

对社会多一份宽容，对身边的人多一份关怀，自己才能真正活得自在！

本帖Z后由 人在边缘 于 2009-4-7 18:15 编辑 ]

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同意LS的,每个人都会老的.人的素质更不是以人的年龄来体现的.

有理，赞同。

经视直播正在播列..```

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很多老人高峰期坐车买菜什么的，确实很无奈

而且我还经常看见年纪不大的人刷爱心卡咧，司机也不问，我还奇怪以司机的脾气怎么能忍受这种事，原来爱心卡是ZF买单啊

上次我坐702 在八大家的时候上来了一个老人...

当时都坐满了 我就把位置让到他

结果他在建设2路就下了

我站到旁边他也冒说把我叫过来把位置还到我...

后来我就一直站了两个小时站到广埠屯...心寒啊...

所以我以后就多了个心眼

一般老人坐车都不会坐很远

让了位置以后要能经受住表扬 不要轻易离开座位

老人都爱晨练，文中的强烈建议时段不是很合适，不过规定时段免费我认为是合理的。

爱心卡应该设置限乘次数.

我也觉得LZ说的有道理啊

我上次坐车，拿了蛮多东西，上车冒得位子，我就站到在，

结果上来一对老夫妻，有人跟那个婆婆让了位子，爹爹就站到高一点的台阶那里在，我当时还在想，么冒得人跟这个爹爹让位子

后来我站的那个位子的人下车了，我还准备说我不坐，把那个爹爹叫过来坐，

结果那个人刚从位子上面起来，那个爹爹就一个箭步冲过来一屁股坐下去了，

我当时真的是不晓得说么斯了，只能暗自感叹他身体真的是蛮好啊

呵呵，现在老年人身体好的蛮多、、、、

所以没事喜欢乱晃、、、

我一般让坐，老人下车就会叫我过去坐

还有次蛮好的个老人，我把座位让她了，她前面有个人要下车了，

她连忙把她手里面的袋子放上去帮我占座，呵呵

我以前让座也会碰到蛮好的老人啊，

我是觉得让座给老人是很必要的，但是有些老人家真的让人很无奈啊

上次上班时间，人满多，有两个太婆一上车，冒得人让座，她们就骂开了，么丝全国就武汉人Z冒得素质，她们全国各地都跑到了，别的城市看倒老人就让座，结果她们骂了一路也冒得人给她们让座，象这种人，就是有人想让，听她们一骂别个也不会让了沙，搞得好象是被她们骂起来样的

问题是大家都有会老的一天,那个时候再来看这个问题