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你可以不让坐,但是别批评老人出行。
要批评的话:
请你和你的父母千万不要老
请你老了之后严格控制“放风”时间
还有,我也是坐公交上下班的人。我站着坐着说话腰都不疼。
等你一个月只有四五百块钱收入时,你就知道:那每天便宜下来的几毛钱有多重要。
等你为了工作、为了生活,恨不得把小孩送到寄宿学校时,你就知道:每天有个老人帮你接收小孩是多幸福。
为了便宜那几角钱 磕到了 碰到了 还克了多的
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是啊,总是摆着道德超人的样子指责他人,本身就是不道德不和谐的了。任何问题都没有绝对的,尊老爱幼也是如此,新闻里那些强奸幼女的甚至强奸亲生女儿的,还有拿刀砍无辜公交司机被抓还知道自己没成年不能判刑的,我们怎么尊怎么爱呢?这两个例子夸张了,生活里我们该尊敬哪些人,尊敬值得尊敬,懂得尊重别人自重的人,如果不体谅别人,怎么能要求别人体谅你呢?报纸里也讨论过了,而且有老人主动说了是该体谅一下年轻人,他们上班很辛苦,老人自己也有子女,这样的老人我想大家都会尊重让座的。古话说得好,以德报怨何以报德?所以老人们如果体谅了上班族早上的辛苦,那年轻人自然会体谅老年人身体不便的苦衷。大家互助互爱,不要一味强调年轻人对老年人怎么怎么了,大家家里都有老人,每个年轻人也都是老人的子女,而且大部分人都是普通人,没有那么多混蛋也没有那么多雷锋,我们要做的是找出合理的办法,不是指责某些人做得不好。
特别是,不是老了就可以随心所欲,不用接受社会的约束,更不是年轻就该承受更多公众的批判。
本帖Z后由 古德白 于 2009-4-9 08:56 编辑 ]
再说为了便宜那几角钱 非要一早上出去坐车买?
难道9点后再出门 别个就涨价了?就不卖了?
本帖Z后由 天堂魔鬼 于 2009-4-9 09:01 编辑 ]
淡定~ 淡定~ 别说说着说着就大家激动起来了 这个话题确实蛮争议
确实是的,讲得很有道理
我爷爷年纪非常大了,有了爱心卡后非常高兴,总说想出去转转,我们家人都很担心,因为没有人陪怕出危险。不过他老人家还没有用过爱心卡,现在再也不能用了 。
我想说的是,爱心卡让一些老人出门坐车的频率比以前高了,这无形中增加了各方面的压力。不是说老人不能坐车,而是
说社会应该想方设法减轻这个压力。比如公交公司根据需要增开车辆,让站的少坐的多;司机行人都遵守交规让道路更通
畅车行得更快;年轻人有尊老之意,老年人有体谅之心。当然这很理想化,现实的确很无奈。我自己带小孩等车,一般看
到较空的车子才上,因为我觉得上车后让别人让位很不好意思,但有时就这样等等等,Z后只好打的。我也不想啊。
你们看看在皇经堂一大早捡菜吃的是老人还是年轻人,晚了确实是没什么便宜菜了。
说得很清楚,没要求你非让位置不可,但是,你不要指责老人么时候可以出来,么时候不可以出来。
随什么时候出来都是他们的权利。
支持这个观点
古德白的几个观点说得蛮中肯的
你喷别个心里满舒服吧?
为了几毛钱,挤得黑死人,一不小心在车上摔了就好了?我是觉得为了几毛钱拿自己身体不当回事!你晚一点,贵个几毛钱,车上有位子坐,安安全全的不好些?
你就是那个要老人辛辛苦苦帮你送伢上学的不孝女吧?老人忙活半辈子了,把你们兄弟姐妹拉扯大容易么?好好睡个懒觉不好些?非要送伢那远上学?有钱自己开车送,穷点请保姆,冒的钱,就要伢就近上学!小伢每天也照业,跑那远上学!
我的出发点都是为了老人身体健康着想!我看是你想歪了吧?而且我说得是所有早上跟上班族挤公车的一部分没有必要非得出行的!我看清楚!别随哪个你都要喷!
算了 算了
和谐撒
我也来转一个文章
也谈武汉公交爱心卡
今年7月1日,武汉ZF作出一项惠民的好决定.也即所有老人乘坐公交(除了4打头的了旅游公交车),将免费,当然也包括外地来汉的老年人.但前提是一年可以使用700多次,平均一天2次.一时间,许多世俗维持生机的老人仿佛来到了福利措施天衣无缝的北欧国家了.
这自然是社会进步和尊重老人年的良举,也是和谐社会大背景下的好措施.好处自然不多说.我想在这里述述自己的看法与不足:
1:这部分钱也许ZF说是ZF陶腰包,但是这是普通纳税人的钱,有点分配不合理的嫌疑.,就像用全国人民的血汗钱去建设北京一样.如今老年人很多经济条件还好,而纳税的年轻人面临着就业,结婚,爱情,工作,养家…..问题.这和谐吗?
2:没有人不想占便宜的,这是人的本性,老年人更不例外.谁遇到这种情况会白白放过这700次机会?甚至给自己儿女,孙子利用.这造成的后果是违背ZF的良苦用心的,这和谐吗?
3:本来公交就是公共资源,何况现在中国人太多,资源相对不足,一方面面对的是青年人必须的甚至是严格而残酷的上班赶时间问题,而另外一方面则是老年人的非必须的晨练.晨练固然没错,但这个晨练是个庞大的数目,武汉的老年人占全武汉人口13.9%.这个晨练要占用年轻人的有限资源,造成年轻人上班劳累,挤,站,饱满误时…….苦不堪言.这和谐吗?
4:中国的传统社会特征是儒家中庸之道.道德约束占有支配性地位,本来年轻人给老年人让座位是自愿的事情.但在中国是强制性的,所谓道德压于一切人权.可悲的是许多老年人倚老卖老,好像一切都是应该的必须的,殊不知许多年轻人工作单位可能1小时之远.如果让座意味着1小时站立带来劳累腰疼与工作难以投入,如果让的稍慢点就会被老年人诅咒骂,自言自语:”现在的年轻人全是怎么了?见老人不让”这和谐吗?
5:其实很多老年人的锻炼场所也就是1,2站道路.本来可以不远而步行的,但这种特惠带来的过度公交化就会让老年人扑向公交.这和谐吗?
6:本来任何事情都有自己的发展规律的,公交市场也不例外.市场经济本来就靠价格来做无形的调控棒,价格完全可以避免这种现象,就像上海在上下班高峰时候就一切优惠不算,必需交钱,这就避免和打击了许多占便宜的客流.用交费有效的遏制了过度公交化的问题.而如今的违背市场经济规律做法,这和谐吗?
和谐社会,不和谐的事情很多,如果你真正读懂了中国,读懂了这个社会,那你就和谐了.
谢谢啊~以和为贵~
我还是比较赞成的,年纪大了是要多出来转哈子,不容易得老年病,再说了,老人早上睡不着,你要他10点以后再出来,那怎么可能呢,
嗯,不可能也不能影响别人撒,那上班时间更不可能改了,10点以后出门对老人也好,刚起床心肺功能都不是Z佳,才从休息状态苏醒不宜马上运动,如果老人想怎么样就怎么样不考虑其他人不是成了倚老卖老了么?
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