开车时分清油门和刹车真的那么难吗？

哦了

说了那么多字 我三个字可以完美解决

这三个字就是

备

刹

车

！

感觉我刹车比油门高很多

嗯啊

日本车？

正解，赞起

正踩刹，侧踩油

像我们女的脚小了，很难做到正脚踩刹，侧踩油，只能两边换着踩

不过我只要车子滑行，脚空着基本都放着刹车上

美系车

从开手动挡就养成了一个习惯，脚不空，松了油门马上移到刹车，从没踩错过。

Ps我是魔头司机

这些东西教不会的。。。我告诉你们，有些驾照教自动挡车型的时候，教练教学生左脚踩刹车右脚油门。你们信吗？

要知道现在汽车油门、刹车、离合的设计结构经过长期科学论证已是Z安全合理的了，这点勿再重复讨论。

本人专职教练，深知这种比比皆是且很无奈的“正踩油、侧踩刹” 不良操作习惯和现有脚垫防踏板缺陷就是导致油门当刹车的主要原因和祸首。一句话，油门当刹车时都是右脚跟跑到自动挡车油门下面去操作了。

要知道现在汽车油门、刹车、离合的设计结构经过长期科学论证已是Z安全合理的了，这点勿再重复讨论。

本人专职教练，深知这种比比皆是且很无奈的“正踩油、侧踩刹” 不良操作习惯和现有脚垫防踏板缺陷就是导致油门当刹车的主要原因和祸首。一句话，油门当刹车时都是右脚跟跑到自动挡车油门下面去操作了。

明白油门当刹车原因后设计方案就简单了，Z后确定在脚垫防踏板上对应着刹车下方、油门左侧位置设有脚跟安全移动范围限位孔。安装时把脚垫上的防踏板限位孔对着油门下方，脚跟支撑点对着圆心固定即可。开车时右脚跟在限位孔內无障碍滑行移动，可防止右脚偷偷移到油门下方操作，极大增强和提高右脚操作动作的及时、准确、安全性，Z大限度降低油门当刹车引起的事故。很多女司机开自动挡车时脚小、右脚跟离地、穿高跟鞋而导致左右不分前后乱窜，这大大增加油门当刹车踩错的几率，真真特么危险。这种情况可把限位孔垫高些调合适就解决了。

我的刹车比油门高很多，不存在问题；何况是手动挡，就算油门踩下去，也就那样！

切记刹车为主，油门为附。

手动到自动过渡中

好贴，学习了，感谢

只要不踩油门，脚就放在刹车上。

脚长期在刹车下方，侧面踩油门就好

我就是女司机 开了五年手动档 我表示三个脚踩的我能一一分辨超级清晰