必须的

哪个公司？

啊哈

楼主加油

楼主可以双休时来光谷转转，你就不会觉得武汉人少些啦

本来还想看哈子滴，发现你是专门来痞武汉滴吧，你还是回克买吧，又想楼好，又想便宜，还想讲地段，你告诉我们带哪里，我们排队买

武汉顶级路段绝对不是江汉路哦，亲，以前好友的土豪男朋友说江汉路是屌丝天堂

从武汉建市以来，江汉路辉煌，暂时没落，但是未来江汉路绝对是顶级路段，没有之一。

昨日，记者从武汉市国土规划局获悉，结合地铁6号线施工，中山大道一元路到武胜路将进行综合改造，改造规划范围全长4.7公里，面积约2.54平方公里，将打造成为武汉第一商业街。　　

　　中山大道4站点6月底拟全封闭施工

　　记者从武汉市城建部门获悉，为施工6号线武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站4个位于中山大道的站点，武胜路到江汉路段拟实施全封闭施工。

　　“打围全封闭的开始时间还要根据硚口区拆迁进度来定，工期定在6月底开始打围，但实际可能推后。”施工人员表示，全封闭打围施工期间，仅中山大道东西走向路段封闭，而南北走向，比如前进一路、友谊路这样的道路并不封闭，并将依然保持畅通。

　　同时，在一年多的施工过程中，将沿中山大道周边，在现有道路基础上，开辟出一个双向的公交专用道，只允许公交通行。并且，现在的顺道街将作为小车进出通道。一般情况下，走中山大道的车辆可通过沿河大道、京汉大道、解放大道这三条主干道分流。

　　武汉地铁6号线一期工程由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95公里，是武汉轨道交通线网规划中Z长的一条地铁线路，也是第一条采用A型车辆的线路。设站27座，其中换乘车站达到11座。

　　修复历史建筑，整治街道环境，升级多元高端业态

　　中山大道商业街将成为“武汉第一”

　　结合地铁6号线中山大道封闭施工契机，武汉市国土规划局联合美国旧城改造专家正在编制《中山大道（一元路至武胜路段）景观提升规划》。规划范围为中山大道一元路至武胜路段，全长4.7公里，面积约2.54平方公里。其中，从一元路到前进一路长2.8公里的范围作为示范段，将进行道路断面、建筑立面、绿化环境、街道设施等方面的整体规划设计。

　　负责该项目的武汉市国土规划局规划师陈伟介绍，按照目前的规划设想，将主要进行三方面的改造升级。一是对历史建筑进行修复，中山大道沿线及周边160栋历史建筑都将进行加固、维护、整修等不同程度的改造。公共建筑以石材、清水混凝土等为主，民居则以红色清水砖墙为主。

　　二是街道环境整治，以后的中山大道再无杂乱的广告招牌，风景如画、精致有序的街道设施愉悦宜人。三是业态提档升级，现有的低端商铺，比如有油烟的小餐馆、摆摊的都将清退，取而代之的是多元高端业态。

　　“以后的中山大道将实现公交优先、步行主导、分流减负的局面。”陈伟说，要想做成国际商业大街，就要改变现在中山大道以机动车为主的局面，通过设计，提倡公交，让人们可以在街道上停留、小憩。

　　规划提出，地铁6号线建成后，途经此处的公交线路将优化减少，同时，通过疏通街巷、拆除占道，分流小汽车，部分路段还将限制机动车进入，有的地方甚至连非机动车都禁行。

　　陈伟说，未来的中山大道将区别于武汉现在任何一条商业街，转变为高端、大气、舒适的购物场所，成为武汉排在第一位的商业街。根据计划，中山大道将在2016年地铁6号线站点竣工开街之时实现华丽转身。

　　低端零售业占60%影响街道品质，历史文化资源未得到很好凸显

　　中山大道距国际知名商业大街有多远

　　在规划师眼里，国内步行街整体萎缩的今天，中山大道作为历史商业老街，没有散发出其生命力。规划师们调查发现，中山大道具有很好的条件，但距离国际知名商业大街仍有不少差距。

　　陈伟介绍，目前的中山大道商业虽具规模，但缺乏品牌引领，业态低端的小规模商业设施沿街密布，低端零售业界面占60%，影响街道品质。另外，建筑立面杂乱，广告色彩尺度突兀，缺少人性化的步行空间。行人走在街道上，虽然空间开阔，但绿化不足，有的地方人行道只有0到2米，与商业街定位不符。

　　“现在具有历史文化底蕴的历史建筑都是非常好的资源，许多地方都改成高级会所，吸引消费。”陈伟说，中山大道丰富的历史文化资源，没有很好地凸显，历史建筑功能没落，立面被店招广告、空调外机遮挡，窗户破损、阳台杂乱，人文气息被掩盖。

　　但是，纵观国内外知名商业街的成功，英国伦敦的牛津街、美国芝加哥的密西根大道、日本东京的表参道、上海的淮海中路等，都具有许多共性。比如具有高端、领衔全球的多元业态组成，以高端业态为主，还有沿街风景如画，购物环境愉悦宜人，交通安全便捷，通过洁净的历史建筑墙面、通透的商业橱窗来彰显人文历史。

　　陈伟介绍，基于这些情况，武汉市提出将中山大道打造为“商业繁荣、人文荟萃、绿量充沛、宜游宜行”的国际商业大街和历史人文走廊。

写的还是比较中肯的。我是觉得泛海那么大的一片地，不把房子做的好看点，那么直通通的样子真不好看，浪费了。而且真的很讨厌动不动30多层那么高。

以为武汉炒房的人差不多了可以等机会换房子了 外地人也来差一脚 武汉房价 真难降 我这是刚需啊

我也是上海人在武汉买的房子 我觉得武汉生活节奏更慢 比较适合生活 已经在武昌买的房子 而且武汉人更直爽！更讲胃口 ！I Love 武汉

事实胜于雄辩啊，看到好多驳斥楼主的，随便说几句，从2个城市的发展水平来说，差距差不多10-15年左右。上海的定位是设计创新型城市，武汉目前的定位是先进制造业城市，物流中心。上海长三角区域不算一家独大，而且江苏和浙江放大至全国一直在给它输血，要人给人，要资源给资源，上海人觉得他们一直在反哺全国，加上国家支持力度大，发展前景独好，迪士尼和洋山深水港就是明证，搞死香港的节奏，接港督的班，记住它是上海人民的也是全国人民的，上海对外来人口的盘剥术武汉可以学习一下，各种，不说了。武汉华中湖北区域一家独大，如同一个吸血鬼但送来的血却很少，湖北是个人口输出大省，劳工和人才输出都很大，很多都是在给别人做嫁衣，这2年不知道随着国家的支持会不会有所改观。武汉目前欠债欠的吓人，城建集团就是用来捞钱的，但看样子是入不敷出，处处ETC，这个对经济流动影响蛮大，上海的桥之前收过2年，后面基本全部免费。武汉目前一直在做基建块的努力，落后的太多，大家都寄予厚望，目前来看效果不是很理想，修过建过的东西很快就破烂了，三环就是个很好的实例，二环有段钢铁森林的屏蔽网修的有点吓人，一看就是捞钱的，这么低级的FB在上海真少有，武汉目前没限牌，后面可以学习一下，上海拍车牌一次标书200块一个人，中与不中都不退，一次基本在标书上就能捞3000万左右，一个月一次，有的人一年都没拍中。几年前的武汉地铁广告招标案把武汉ZF部门的智商拉低了不少，就是个笑话。江汉路这个话题就不要再提了，LZ后面也改口了。武广那块区域就不要拿出来比了，离高架那么近，层次打折的厉害，而且除了武广也没别的像样商业做支撑，形成不了大的商圈，上海的新天地、徐家汇、南京路、五角场、陕西南路，淮海路、大宁区域哪个都秒杀武广。武汉的商业目前除了楚河汉界拿得出手的真不多，不要说光谷，光谷是成也学生，败也学生，定位层级越来越低，和学生的消费水平有很大的关系。武汉也修了个国金，但好像只是办公楼。一个城市发达的程度从白种人多不多看的出来，大家可以觉得极端，但看看世界五百强有多少是欧美公司就知道了，其中有一个就是高管外派带家属，这点武汉真没法和上海比，现在上海应该有40万左右的老外，而且黑人特别少，别说我歧视，浦东碧云国际社区还有古北区基本是外国人的天下，武汉虽然也有，但还没形成那么大的规模，目前在沌口有？法国人比较喜欢武汉，标志、雪铁龙全部建厂在武汉，法国人在武汉有总使馆，可能法国人觉得和武汉人的做人风格比较像？上海是各个国家的总领馆基本都有。简而言之，2个城市就不是一个重量级的，比较起来没啥意思。好好干活，多多赚钱，在上海多买几套房子，看不习惯武汉就老实在上海生活，说实话武汉的饭菜也不便宜，只是盘子菜量比较大，而且重油重辣，南方人不一定习惯。武汉的兄弟姐妹们也多努力，武汉的房价注定会涨得，多备几套。

上海太贵

说的在理