国外交通法规的法律精神就是各付其责，不会像我们国家的法律，看起来维护弱势群体，导致了全社会保险成本的上升，碰瓷事件的出现。

国外确实是司机礼让行人，但是如果车辆没有违法，行人违法，Z后的解决方式就是行人赔车辆，不会所谓的关爱弱势群体。不服气的去看看美国，日本的相关判例。

行人，非机动车首先要的是保护自己，自己先别违反交通法规，别动不动就赖司机没素质的。

自己去看看交通事故的案件，到底有多少是因为车辆违规造成，多少是因为行人原因？

客观点看，别光看交警判案，因为交警为了和稀泥，解决问题，一碗都扔给保险公司

帮不了大忙，只能顶帖让更多人看见了~

你在国外呆个1，2年后再来说这些话，不要只看表面的报道就在这里叽歪。

并不是说溺爱弱势群体，难道有谁是愿意自己找死？尼玛大部分都是司机撞了人开始各种找理由，各种花钱打官司，摆脱。有的干脆看到没死的，直接在加上几脚搞死，后续可以省点事。心态完全扭曲。有几个司机是愿意主动出来承担后果？宝马案的判决，有多少人是觉得公平的？

何况在天朝，有溺爱弱势群体一说？真是呵呵了。

别个国家几多人？我们国家几多人？你让得完？

你克看哈子，但凡是大商圈或者人流集中的十字路口，你要不主动往前挤，估计可以在原地停一天

尼玛挤不挤跟撞人有毛线的关系？你脑子逻辑有毛病吧

我多的是同学在国外，亲戚也有在国外的。这方面就不要扯了。

国外灯一变绿，汽车瞬间就加速到限速的速度，你在国外试试行人闯红灯看看？把你撞死了还要赔车！日本就有这样的案例，留学生打过国际官司的，别把国内的不良习气都认为是国际惯例。

国外都有非机动车道的，你自行车上了机动车道，出问题都是自行车的好吗。

礼让行人的前提是行人没有违规，你违规了，就别怨汽车没让你

尽我绵薄之力 顶帖

守法者的利益谁来保障？

我以前看过—本日本的学开车的教才，那是字字矶珠啊，反观国内怎么学车的。我开车二十年我尽力让自己连危险的苗头都不要出现。所以我开得很累，曾经有—次在江夏乡镇拉货，那儿的摩托车就贴着我的货车侧面保险杠，为了盯住他防止出事我连闯了红灯都没注意，而且那些地方的男人打着赤巴，三五成群横在马路走，车辆根本不在他们眼里。如果天朝的子民都守法，素质高—点，大家就都好了。

关键就是中国目前没有国外这样的条件啊，人多车多，很多小地方甚至连非机动车道都没有，这种情况大家都应该自点觉。很多事情根本不是法律能约束的了，从某种意义上来说，道德约束比法律约束更重要。

你这不是赤果果的双重要求吗？只单方面的要求车主礼让，难道行人就可以用自己没文化，道德水平低开脱责任？小学时候学的红灯停，绿灯行，靠右行走都还给老师了！

每个人都应该对自己的行为负责，你的想法就是强制车主购买保险，为那些违反道交法的行人买单！这种事情多了，相当于就是鼓励行人违规，反正Z后责任都是车主的。

楼主的帖子都被我们两留言给占据了。我们在这争来争去也没用，反正大家都是希望能越来越好，越来越规范。奇葩碰瓷的也有，肇事逃逸的司机也有。我想说的是，如今的中国社会很多人的价值观已经完全扭曲，根本毫无道德可言。

愿逝者安息 也希望她能获得应有的赔偿～

错肯定是中巴错，超速就是全责，但是也想对骑电动车的朋友说一句，这车真的不要再骑了，太危险了

顶!

帮顶。

我想说，今天早上，只有三股的车道上，就有两股被电动车霸行着，而且他们都没有后视镜，在街上随意变道，请问，他们违法了没有？如果出了事故，难道也是我们全责吗？