自动档要先踩刹车，再点火，这种启动方式我没用过，P档可以直接点火，

在武汉市区开车什么档好？

在市区自动档方便 天天堵车累死人~~~

在武汉开车我就没想过什么乐趣 特别是市区里 我也没想过什么人车交互 哈哈 只要它能遮风挡雨 代步 就满足了 Z好是全寿命的之内不要给我找麻烦 所以我觉得自动挡很好

习惯手动感觉都一样！都那么跑 就是市内堵车时候很蛋疼

均速只能开到20多的市区，开手动挡不是找虐吗

手动挡开多也还好，堵车换挡频繁一点，高速没有区别，手动挡也有定速巡航

开自动挡的人比较傻，别个说你还自以为技术的进步！

本来自动挡就是为懒人设计的。

车开得好的，哪个不是开手动挡的？

大巴，货车，的士，赛车。。。

熟练开手动挡的，开自动挡毫无压力；

但是很多开自动挡的老手还是无法开手动挡车！

本帖Z后由 彷徨の小安 于 2015-9-20 21:20 编辑

手动挡在市区跑 特别是堵车的时候 脚都会踩麻，还有红绿灯路口 离合松快了很容易熄火 自动挡还是轻松一些

本帖Z后由 tangenyang 于 2015-9-21 10:58 编辑

自动档踩刹车, 松啊踩得时间长了也麻.

手动只要了解油离配合，但是自动挡要了解整个车！

我个人觉得好的自动档开起来确实省心不少. 如果手动档开得多的话,开那些不给力的自动档很闹心.

这都是哪一年的理论了。。。

手动自动都开的熟再讨论这话题，手动都开不熟只会开个自动就说没区别不是自慰是什么，开面包还不是能跑60也没区别。好的自动挡比手动开的舒服的也有，比如zf8速，某些高档点的双离合都开起来爽。十来万的自动挡只能说不讲究，包括奥迪a6的cvt都开的想吐。

各自有各自的有点 熟练了发挥了给自的 优势差距并没有那么大

从我自身而已，相对偏好开手动。。。。本人第一脚油门的触感普遍偏狠了一点点。。自动的没离合配合感觉始终不习惯，稍微点多一点点就冲出去了。。尤其是有几次近距离微调入库的时候差点撞车以后。。就自己吓到自己了。。而手动一般情况下配合离合可以让车动起来感觉比较平稳。。所以果断放弃了自动。。

有什么用呢？ 还不是车在开，关键是看用途

你这是还没熟练，熟练以后，就根本不看档位和仪表了，自然而然的四肢联动。

各花入各眼。有啥好比较的。喜欢啥就是啥咯。城市里开车，一脚油门一脚刹车，有个毛的驾驶乐趣。所谓的驾驶的乐趣，要有钱有闲还有心的人才能体会的到。