今天的大众让大家看到了当年诺基亚的影子么？

一次买大众，终生大众黑

这次车展上看到大众展厅依旧人山人海，有意思的是与它比领而居的别克展厅（注意看图片）宣传语，居然毫不忌讳地写上请放心使用别克suv，毫无断轴之忧，大众可能也心知肚明，卖车的宣传单上也写着超越昨天的词语，呵呵。有点此地无银三百两的感觉。

赶紧买朗逸···一个LOGO值5万··

领教一次成本不低啊···

有这个感觉。

任何行业都是不进则退。

其实制造业都没什么大的区别··比的就是工艺··研发···设计···手机行业的轨迹和汽车行业基本是一模一样的 ···

你可以看到··

现在的大众奥迪就像诺基亚··在中国一家独大··科技以换壳为主····

通用福特就像摩托罗拉··当年牢牢的第二名···

丰田本田日产就像松下索尼夏普···整体口碑不错··偶尔有点好产品··但是后期研发投入少··产品链也少··更新换代慢·慢慢被淘汰···

三星LG就像现代起亚···一直被天朝人民唾弃··但是当初凭借外观设计和价格站混生活···但是舍得研发···现在在民用级发动机变速箱都处于领先地位了···上下游供应链整合能力超强···慢慢的很多欧日美企业都买韩国货作核心元件（JEEP买现代变速箱就如SONY苹果买三星的屏幕CPU一样） 当然现在的苹果还没在汽车领域出现···奔驰宝马特斯拉都有希望···

比亚迪吉利就像现在的小米华为···虽然被同胞们唾弃··但是绝对是认认真真做产品··摸着良心在定价！！

Z后比的就是一个国家的制度 ···和劳动人民的民风·· 因为欧洲人普遍福利好··待遇高··以至于欧洲人太懒了根本没办法在日新月异的科技领域竞争···

本帖Z后由 神无 于 2015-10-2 19:54 编辑

大众车比较高级

俺不是信徒

请放心使用别克suv，毫无断轴之忧

比亚迪吉利就像现在的小米华为···虽然被同胞们唾弃··但是绝对是认认真真做产品··摸着良心在定价！

华为、小米的今天就是比亚迪、吉利、奇瑞的明天

神车怎么会沦为诺基亚？

因为

我从学车拿驾照开始就开宝来，大众车确实小毛病多，但是车黑们，大众车确实操控甩日系一条街，底盘扎实！

你以为怠速不加油不走就是稳重？？方向盘要用吃奶的劲打就是操控好？？ 大众谈操控？？ 哈哈哈哈哈哈···

本帖Z后由 神无 于 2015-10-2 21:09 编辑

宝来也来谈操控了

有竞争的市场才是正常市场！

小米华为现在是可以，那是因为上面还有个苹果三星压着，左右还有众多国产品牌抗衡！可一旦苹果和三星没了，其他国产品牌也颓废了，你信不信，小米华为立马成诺基亚第二！甚至更坑！

不是不支持国产自主，但是中国人更了解中国人！中国人玩起垄断来更加肆无忌惮！！

看看相对竞争空间较小的电动和混动车市场吧！比亚迪的滕势28万起步！混动唐Z高要50多万！博瑞不错，但高配版的价格相较于蒙迪欧，能有竞争力吗？

红旗500多万我就不说什么了.....

不敢苟同！