中肯的评价，呵呵。

Z大的赞美就是我的斯卡达油封不漏油，没有一个正面去面对斯柯达保养双倍工时费的。

表弟的 1.6自动速派 肉的我以为没有踩油门

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你朋友的是手动还是自动？其实没太大区别，舍得给油，转速拉高点，掌握好换挡时机，红绿灯超个车什么的还是可以的，晶锐爆发力还成，持久力就不一定了（EA111低转速高扭矩，峰值扭矩转速3800转，自动挡行车电脑升档转速普遍在1800-2000转左右）

1.4的可能是肉点，毕竟动力摆在那

1.6基本上还不错啊，同等条件下，跟同级别车加速要强点，自我感觉啊，各位键盘侠莫喷啊

老款晶锐大众EA111铸铁发动机，耐操，多年检验很成熟的，

变速箱自动的是爱信的6速手自一体，手动的是大众自主的MQ200，都是非常成熟有保证的产品

你要是觉得还是动力差点，进气换个高流量空滤（KN），稍微强点；

还有就是估计节气门要清洗下了，然后动力、加速你会觉得会强点！

还有就是记得做好日常维护，发动机用好点机油（我之前用过一次SRS，后面全部固定SHELL 灰壳ULTRA SN0-40w），隔几箱油加点G17。

车身稳定性能方面，你加个前顶吧，你就会发现操纵感尤其是过弯稳定性会好很多，晶锐底盘有点点高（尤其运动版），过弯侧倾有点严重！

晶锐定位就是城市通勤，偏女性化、舒适化点，悬挂、调校都偏舒适，所以没那么运动，加速什么的也就那样，别太过分要求！

还有我觉得车就跟人一样，车主什么性格，车就什么性格，性子急平常开车习惯比较激烈点，车也就性子烈点（行车电脑是会记录驾驶者习惯，并据此调节的，个人理解啊）

还是那句，“没有肉车，只有肉人”，just run！