这个小镇Z有名的就是这座铁桥,上面走火车,旁边走人。它有个很恐怖的名字,叫“死亡铁路”,这座桥叫桂河桥。
死亡铁路是整个泰缅铁路的一小段,现在开放为旅游用,当年为了建这个铁路死了很多战俘,因而命名。可以花20泰铢坐坐小火车,很有趣,时间也很短,15分钟左右,回到原地。
这个小镇Z有名的就是这座铁桥,上面走火车,旁边走人。它有个很恐怖的名字,叫“死亡铁路”,这座桥叫桂河桥。
死亡铁路是整个泰缅铁路的一小段,现在开放为旅游用,当年为了建这个铁路死了很多战俘,因而命名。可以花20泰铢坐坐小火车,很有趣,时间也很短,15分钟左右,回到原地。
死亡铁路是因修建这条的铁路时的死亡率命名的。修建的17个月时间,415公里,却死亡十几万人。平均每一块枕木下都是38条生命。
工人生活条件十分艰苦,挤睡在竹床上,每天只能穿一条内裤劳作,没有肉,只有米汤,加上日军的虐待(二战时期日本军的形象,大家都懂得)。各种疾病,各种灾害,在修建铁路时,盟军还一路轰炸来阻碍进程。
走在绿树围绕的铁路上,遥想着当年的血雨腥风
纪念死难者的墓碑前,长满了野花
时不时会有人来祭奠一下,很多是陌生人
可是,再温暖的阳光,也换不回生命的盛开
桂河大桥是死亡铁路在桂河上的那一小段的名字。美国同名电影《桂河大桥》描述了这一段悲恸的历史。现在的大桥中间部分是后期重建的,原桥早在轰炸中损毁。很多游人在桥上看风景,拍照。
火车通过桂河大桥时会非常非常的缓慢,似乎这种方式也是在吊念过去的英魂。
夕阳下的大桥格外的宁静和安详,可是想到无数人在这里长眠又觉得这座桥无比的沉重。
夜晚,泰国人拿着莲花苞开始祈福
他们用自己特有的方式表达着对神灵的敬畏
这条河真的很美,让人愿意坐下来静静发呆
它没有湄公河的喧嚣,没有海边的热闹
河的两岸,扑面而来的是,生活的气息
路边的长椅,也荒废了,不知道多久没有人坐过
这条路,不知道多少人没有走过,可是曾经的历史,泰国人没有遗忘
如今的北碧,鲜花盛开,阳光灿烂
这里有瀑布潺潺,青山绿水
东南亚的炽热,在这里瞬间凉快起来
这里有佛光万丈
破旧的佛像,历经过多少风霜
泰国的大象图腾,无所不在
泰国属于印度教文化圈,印度教里,天帝因陀罗,还有三个主神之一湿婆的儿子战神,也是一头象
泰国拜的四面佛,是印度教的三大主神之一,梵天
北碧的生活可以很简单,可以是这样:
这里是泰国,北碧!
不一样的泰国,不一样的美,赞一个
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