现在还不方便上图，因为一系列硬件的批文国家还没下来。。。。

质量水的是便宜这么多，现在我们做得也就便宜克差价而已，毕竟原材料涨的吓死人

一些小作坊做坏了市场而已。。。。。国家认证，这个大可放心哦

做备胎还是可以考虑的。

观点是要一点一点改变的呗~~~

方向胎破了会是个么后果?

行驶中就是很严重啊，侧翻啊。。。方向失灵啊等等~~~~

我看你们永远都得不到批文！忽悠要有个限度撒！

干嘛这么说，大概下个月就可以送到，已经在北京质检总局审核在，反正这个帖子是不会关的，拿来后我上图给你看~~~不明真相别乱说好吧。。。。

你们可以成功肯定好！节约能源，废物利用，利国利民！

有些技术上的问题，比如旧轮胎的橡胶老化问题怎么解决？钢丝疲劳怎么解决？安全性的问题，能达何种技术指标？

国际上旧轮胎的利用现在还是个难题，你们真的可以解决好吗？

这个说起来太细了，简单来说一般胎体的使用寿命是轮胎的5到6倍，轮胎的主要材料是橡胶，胎体的橡胶使用率是70%，我们选择做轮胎的胎体都是有一些列的标准，正如你提出来的钢丝疲劳，橡胶老化，生锈，内部，脱成等问题我们都有涉及，也有解决办法。 在国外翻新轮胎的使用率是1：1在中国差不多是17：1。这个和自身文化 差异有关当然还有一些技术上的问题我不能否能~ 但是现在不同了我们自己有专利~~在技术上可以做到国际同步水准！具体资料在公司电脑里，星期1上班时候，我贴点上来，我不是要得意的车主来够来我公司的轮胎，只是宣传一种环保意识。毕竟我们暂时没有生产小车轮胎。主要是大车1100,1200为主！谢谢你的关心，现在毕竟是中国创造，不是中国制造的年代了

不上高速 想节约钱的可以搞 上高速就算了 节约滴这点钱还不够买保险滴

据说也有正规的翻新轮胎，我应该不会用的，总觉得翻新的不安全。

呵呵，如果是我，开始时候多多少少是会有点~~等推广开了后，其实各位车主心里就明白了~~这个并不是节约这点钱的事。保护地球，人人有责

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

你也认得扎古，哈哈...

车版名人咩，我们常来学习，自然晓得。

他是我04年在某车队的前辈，嘿嘿...

不过那个时候还是2轮。

我也要向你们学习